上篇已經(jīng)為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體與氣缸蓋環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接法、螺釘填補(bǔ)法，下面由柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司繼續(xù)為大家分享柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體與氣缸蓋補(bǔ)板封補(bǔ)法。

  在氣缸體、氣缸蓋受力不大的部位上，如裂紋較長(zhǎng)或有破洞時(shí)，在破損處的四周采用補(bǔ)板封補(bǔ)。補(bǔ)板封補(bǔ)工藝如圖3-5所示。

  1.各裂紋端部鉆孔，限制其延伸。

  2.把3~5mm厚的紫銅板或1.5-2mm厚的鐵板，截成與破口輪廓相似，四周大于破口15~20mm的補(bǔ)板。如破裂的表面有凸起部分，須在補(bǔ)板上敲出同樣凸起形狀，使整個(gè)補(bǔ)板能與封補(bǔ)部位的表面貼合。

  3.補(bǔ)板四周每隔10—15mm，鉆直徑4~6mm的孔，其位置離補(bǔ)板邊沿lOmm左右。

  4.補(bǔ)板按在破口上，從補(bǔ)板孔中用劃針在氣缸體上做出鉆孔的記號(hào)，移去補(bǔ)板，然后在記號(hào)中鉆出深度約lOmm左右的孔，并攻出所需直徑的螺紋。

  5.氣缸體與補(bǔ)板之間，填入涂有白漆的石棉襯墊，然后用平頭螺栓將補(bǔ)板緊固在氣缸體上，必要時(shí)將補(bǔ)板四周用小錘敲擊，并進(jìn)一步擰緊螺栓，以增加其密封性。

  以上是由柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司繼續(xù)為大家介紹的柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體與氣缸蓋補(bǔ)板封補(bǔ)法，希望對(duì)大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，是專(zhuān)業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠(chǎng)商。公司自1992年開(kāi)始，一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠(chǎng)商，擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、完善的檢測(cè)設(shè)備、精細(xì)的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)。在全國(guó)設(shè)有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶(hù)提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址：www.jsxggx.com