中央空調循環系統角向波紋補償器21

上海淞江減震器集團有限公司介紹：

“中央空調循環系統角向波紋補償器”上海淞江減震器集團有限公司自一九八七年開始從事配線產品之生產銷售服務。三十年來，公司致力于配線產品，自行研發與生產，具造型優美，抗強拉力，防水，防塵等優點，堪為國內同行業中之翹楚，是一家集制造不銹鋼金屬軟管，橡膠接頭，波紋補償器銷售、售后服務于一體的綜合型，現代化產業企業。淞江集團秉承“以客戶為中心”的服務理念，一直用心去感受客戶需求，并實現了與客戶的共同發展，先后與多家國內外著名企業和機構建立了戰略合作關系！

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上海橡膠軟接頭：http://www.shssjt.com

橡膠軟連接http://www.sungkiang.com/

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角向波紋補償器介紹：

“中央空調循環系統角向波紋補償器”通用類波紋管的公稱位移，實際上就是波紋管給定的名義位移變形的能力。對于用波紋管制成的膨脹節(補償器）、補償器而言，通常稱為補償量，反映了波紋管吸收系統位移的能力，表示在一定條件下，產品所具有的最大的補償能力。波紋管在正常工作時，要吸收系統位移而產生位移變形，同時還要保證一定次數的正常安全工作位移循環次數。因此波紋管在設計時，根據每一個波可以承受的位移大小，設計有一定的波紋數，當每個波都在均勻地承受位移載荷，沒有局部超負荷時，波紋管可以正常的工作！

角向波紋補償器案例：

“中央空調循環系統角向波紋補償器”上海淞江減震器集團有限公司2015年11月中標廣州地鐵6號線1標地鐵項目，該項目采用上海淞江波紋補償器產品，6號線起點為廣州西面的金沙洲地區的潯峰崗，高架跨過北環高速公路后沿金沙洲路中央往東南方向前進，于沙鳳村東側以白沙河大橋橫跨珠江支流，連接到大坦沙島之沙頭頂。之后線路轉向正南，由高架轉入地下隧道，往南至雙橋路側坦尾站與五號線換乘。線路下穿廣茂鐵路后，斜穿珠江支流，于舊廣州南站大地沖范圍內多寶路處設如意坊站。線路沿黃沙大道往南抵達大同路處的黃沙站，與一號線換乘！

淞江集團防偽說明：

“中央空調循環系統角向波紋補償器”本文來源于：上海淞江減震器集團有限公司。產品售后服務承諾書  上海淞江本著“高質量，優服務，求發展”的精神，以“優質產品、合理價格、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾：一、產品配發檢驗合格證書和適量使用說明書，以確保用戶能正確安裝使用我公司產品。 二、我公司保證出廠的產品均按有關國家標準生產和檢驗，不合格的產品決不出廠。 保證嚴格履行、兌現產品三包，嚴格執行國家工業產品售后服務有關規定，對出廠產品自發貨日起的18個月內或產品安裝12個月以內（以先到者為限），若買方能夠證實產品是符合本公司建議的方法正確安裝與使用；能夠證實產品本身確有設計、材料或加工缺陷，并向本公司提出書面申請，本公司將負現缺陷產品免費召回維修!
中央空調循環系統角向波紋補償器22
2017-05-31