PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面 上凝結(jié)硬化，從而形成混凝土支護(hù)層。近年來，混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的 造價(jià)和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

廣東韶關(guān)干噴噴錨車

優(yōu)勢占據(jù)市場：
①機(jī)施工時(shí)的粉塵濃度小。
②機(jī)生產(chǎn)率高。
③該設(shè)備材料磨損小。
④該產(chǎn)品回彈率低，能有效控制成本。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護(hù)中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。我公司一直致力于8字筋生產(chǎn)線的研制，我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進(jìn)，讓原復(fù)雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。我們深入加工現(xiàn)場真正了解加工的諸多難處，在設(shè)計(jì)當(dāng)中加入現(xiàn)代化制造的先進(jìn)理念和元素，那就是精益化生產(chǎn)，各個(gè)工序的產(chǎn)品沒有堆積（不方），產(chǎn)品不需要人力運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸，讓我們生產(chǎn)的產(chǎn)品真正意義上的流動(dòng)起來，讓我們的生產(chǎn)現(xiàn)場空間更好的利用，整個(gè)生產(chǎn)線體整潔，企業(yè)形象得以根本上的。

工程車頭噴漿車

設(shè)備特點(diǎn)：
（1）采用萬向輪結(jié)構(gòu)，使得更為方便。
（2）直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔，出料通暢，省時(shí)。
（3）四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊，密封效果好，機(jī)旁粉塵少，易損件壽命長。
（4）采用低壓高速渦旋氣流輸送，克服物料輸送中粘結(jié)，堵管和脈沖離折等問題，料流均勻，連續(xù)。
（5）新型噴頭，出料彎頭裝置，噴敷效果，回彈少，噴層高。
（6）采用新型防粘料腔和出料彎頭，使得清洗更為簡潔。
（7）采用優(yōu)質(zhì)耐磨襯板和優(yōu)質(zhì)橡膠板，使用壽命大大。

吊裝噴漿機(jī)組

據(jù)了解既然機(jī)在我們的那么的受歡迎，肯定有它特有的優(yōu)勢，機(jī)是合格的產(chǎn)品，所以在使用的 是很順利的完成工作，而且對(duì)于任何的建筑都不會(huì)造成影響，還能夠達(dá)到工作，重要的是噴 射機(jī)的價(jià)格不高，但是后期的使用是重要的，所以如果說機(jī)在出現(xiàn)問題的時(shí)候，要盡快的到廠家 快速的解決，以上內(nèi)容就是為大家介紹的內(nèi)容，相信會(huì)幫助到大家！

、及保措施 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴帽，作業(yè)臺(tái)架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固。2、各種支護(hù)結(jié)構(gòu)的原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。3、網(wǎng)片加工應(yīng)精益求精，確保網(wǎng)片尺寸與設(shè)計(jì)相符，以保證連接精密安裝順利，網(wǎng)片焊接需保證焊接，不得有假焊、漏焊或焊接不牢固。4、由于網(wǎng)片是分片安裝，各搭接部位必須搭接一個(gè)網(wǎng)格，以便受力均勻。5、網(wǎng)片加工中產(chǎn)生的廢棄料、焊渣等應(yīng)及時(shí)清理，集中存放統(tǒng)一處理。

鐵路的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù)，其基本施工是錨噴施工，施工要點(diǎn)如下：
（一）混凝土施工要點(diǎn)
以確保混凝土有足夠的強(qiáng)度(特別是初期強(qiáng)度)及厚度。
（二）錨桿的施工要點(diǎn)
選擇的成孔設(shè)備、錨固材料、錨固工藝，以確保錨固。

施工現(xiàn)場

噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類，各個(gè)廠家的產(chǎn)品在本質(zhì)上不能脫離這兩個(gè)基本大類。我們簡單給大家介紹下這兩類的優(yōu)缺點(diǎn)吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個(gè)大容積的料斗，一般容積根據(jù)廠家生產(chǎn)規(guī)格不同就不同，此類產(chǎn)品若需往料斗內(nèi)添加拌合料，必須將料斗放下置于地面方能進(jìn)行，現(xiàn)場配合默契的情況下，噴漿機(jī)停止工作的時(shí)間約為5分鐘左右，在此期間可以順便將速凝劑添加進(jìn)速凝劑倉。雙斗式噴漿車即有兩個(gè)料斗。雙斗式噴漿車結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，作業(yè)空間 更加狹小，給更換噴漿機(jī)橡膠板造成不便，根據(jù)現(xiàn)場工人反饋即便是加裝了導(dǎo)軌，一旦導(dǎo)軌上累積的拌合料固化成混凝土，要將噴漿機(jī)推出也非常困難，若設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械或液壓故障非廠家技術(shù)人員至現(xiàn)場將無法恢復(fù)生產(chǎn)。再者，因設(shè)備構(gòu)造原理所限，長管道式速凝劑的投放非常不合理，投放不均勻，也容易堵塞管道，現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn)大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用，轉(zhuǎn)用人工添加，這便喪失了該機(jī)器的一部分功能。

一、噴漿機(jī)配件的選擇和使用。噴漿機(jī)配件的選擇是重中之重，因?yàn)橹苯佑绊懟炷�土噴漿機(jī)的使用壽命。配件在選擇時(shí)，應(yīng)選用符合要求的配件和材料，用戶不得隨意進(jìn)行更換，如需更換時(shí)，應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行更換符合的相關(guān)配件。這一點(diǎn)大家一定要注意。
二、動(dòng)力電纜連接的連接。在連接動(dòng)力電纜時(shí)，電纜的一定要符合相關(guān)，即電纜接口密封性是否良好，抗拉強(qiáng)度是否達(dá)到，防爆面的保護(hù)是否合格等。同樣也是影響噴漿機(jī)效率主要因素。
三、當(dāng)噴漿機(jī)設(shè)備的電控需要連接或時(shí)，應(yīng)當(dāng)有專業(yè)人員按照相關(guān)要求進(jìn)行操作，否者會(huì)設(shè)備因連接不等原因造成噴漿機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)故障或效率低。
四、操作人員和氣壓要求。進(jìn)行噴漿操作時(shí)，操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察各壓力表的變化情況，如出現(xiàn)氣壓異常偏高時(shí)，及時(shí)停止加料，帶壓力回復(fù)正常時(shí)，再進(jìn)行正常工作。這里要求操作人員應(yīng)具備"快"和"準(zhǔn)"的要求。快是指操作人員發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)處理;準(zhǔn)是指操作人員處理問題時(shí)，要做到準(zhǔn)確無誤。
五、噴漿機(jī)在長時(shí)間工作時(shí)，如果出現(xiàn)螺栓、螺母松動(dòng)的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用扳手進(jìn)行緊固，緊固不及時(shí)會(huì)造成螺栓等零件或比較大的金屬物進(jìn)入料，而造成設(shè)備損壞或報(bào)廢。以上就為噴漿機(jī)在日常使用當(dāng)中的。

格柵拱架是用鋼筋制作成的拱架，和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長度制作，制作成一個(gè)個(gè)單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，作用也是與鋼拱架一樣，不過常用于圍巖級(jí)別較低的地方。

自動(dòng)上料噴漿車適用于混凝土施工作業(yè)，是具有自動(dòng)上料功能的噴漿設(shè)備。該產(chǎn)品是在噴漿機(jī)基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備。該設(shè)備集料倉自動(dòng)投料、“自動(dòng)加注速凝劑” 、 自動(dòng)行走各項(xiàng)功能于一體。一方面了施工人員數(shù)量及工作強(qiáng)度，另一方面有效了物料損耗，極大了噴漿作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。相較于的噴漿生產(chǎn)投入人員多、效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重、機(jī)器搬運(yùn)、上料場地整平等缺陷，本廠的自動(dòng)上料噴漿車具有技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、性能、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。使用該設(shè)備從噴漿前到實(shí)施噴漿，具有所需工序銜接少、施工效率高、時(shí)間短、了上料工人、操作簡單、極大了工作效率。其自動(dòng)上料功能，在避免拌合料浪費(fèi)的同時(shí)，了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該設(shè)備適用于大型(公路、鐵路)、水電站、地下工程、邊坡防護(hù)等混凝土工程量巨大的作業(yè)。廣東韶關(guān)干噴噴錨車

設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場