四川資陽簡陽上汽紅巖半總成駕駛室c500隨州御景汽車配件有限公司上汽紅巖半總成駕駛室
四川資陽簡陽上汽紅巖半總成駕駛室c500四川資陽簡陽上汽紅巖半總成駕駛室c500四川資陽簡陽上汽紅巖半總成駕駛室c500很多車主在挑選潤滑油時都認為，潤滑油級別(標號)越高越好；越是越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產要貴3%~4%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求也十分沒有必要。選擇潤滑油應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發(fā)動機上。諸如像夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產普通潤滑油足以，沒必要非得用進口潤滑油，要根據(jù)車的技術要求和使用條件“量力而行”。不要采用經(jīng)銷商而非制造商的維修日程汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。科學地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。不過在決定汽車保養(yǎng)周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當?shù)恼{整。



現(xiàn)在，一些汽車品牌銷售利潤降低，汽車暴利開始向零配件轉移。一些廠家還耍起了整車降價、配件漲價的把戲，不少4s店甚至出現(xiàn)了以零配件養(yǎng)整車的怪現(xiàn)象。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，汽車銷售的服務利潤已占到整個汽車業(yè)利潤的5%至6%。但是汽修的質量與安全問題卻使眾多的車主產生了不安。修理廠讓8元的舊變扭器搖身一變成為8元的廣州新貨，價格就翻了1倍。第三大暴利來自售后維修底盤護板的一個螺絲2元，是筆者親歷。
勤檢查備胎在輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了重要的一個輪胎———備胎。后備輪胎是廠家配的，但往往被車主遺忘而缺少保養(yǎng)。建議你每3個月定期檢查一下后備輪胎，必要時還要給它充氣，以免在你需要它的時候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。關注耐磨度多數(shù)人不知道，其實耐磨度是輪胎的一項基本指標，不同于它的尺寸、承重以及速度級別的地方在于，耐磨指數(shù)并沒有被標識于輪胎的胎肩，也許是因為耐磨指數(shù)并不像以上其他指標那樣會直接影響到安裝，或是對安全造成直接威脅。
如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設想。小心方向盤當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側滑。留點余地給自己行車時無論是給自己還是給別人都多留些距離，不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發(fā)現(xiàn)前車制動時，自己也應馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。謹慎使用剎車一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。