9-19、9-26高壓離心通風機，一般用于鍛冶爐及高壓強制通風，并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣及不自燃、不含粘性的氣體。本產品的技術性能參數按介質為狀態的空氣設計確定,實際應用中它還可擔任腐蝕性氣體和高溫氣體的輸送,此時應將輸送介質的物理性能換算成狀態的空氣性再行選型。當參數、結構有殊要求時,本公司可單獨予以非標設計。 9-26離心通風機價格 

公司推出的新型8-09、9-12高壓離心通風機，其空氣動力性能與原機保持一致，裝配型式和機體結構有較大改進，在外觀、強度、應用范圍等方面都有。

★型式與結構， 9-26離心通風機價格

1 機號

本風機有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共十三個機號。

 (機號數乘100等于葉輪有效直徑，單位為mm)

2 傳動

№4～6.3為A式傳動；№7.1～16為D式傳動。

A式—電機直聯傳動

D式—電機經聯軸器、軸承箱傳動

3 裝配型式，  

3.1 風機可制成左旋(N)和右旋(S)兩種旋向型式，從電機方向看，葉輪作逆時針(N)旋為左旋；葉輪作順時針(S)為右旋。

3.2 風機的出風口角度以水平位置為基準，可制成0°、45°、90°135°、180°、225°、270°七種型式。

3.3  無論A式或D式，風機的所有部件均安裝在整體機架之上，機架底部裝有減振器與地面軟，風機不需專設基礎。

   4 主要部件的結構

   4.1 葉輪—按新型前向風機理論設計，由葉片、前盤、后盤和軸盤鉚焊組成。葉輪材質按使用要求不同可選用碳鋼或耐腐蝕不銹鋼。制作成型后用先進的平衡機進行靜、動平衡校驗，使運轉平穩可靠。

   4.2 機殼（包括前蓋板）—在原型基礎上加設了圈形和放射形的加強筋組，使其剛度及承載正負壓的性能大大，其材質也可按使用要求不同可選用碳鋼或耐腐蝕不銹鋼。

   4.3 傳動機構（D式）—由主軸、軸承、軸承箱、聯軸器等組成。常溫介質可采用普通軸承箱，高溫介質應采用水冷卻軸承箱。

★ 安裝、調試、

   1. 檢查—安裝前須檢查風機內部有無存有雜物，如有，則予以；撥轉葉輪，是否有刮現象，發現不妥之處必須及時完好。

   2. 地基—厚度不小于300mm的混凝土地坪，表面基本水平，按機架周邊加放不小于300mm并高于周圍地坪約100mm(防水)。

   3. 風管聯接—風機進出口須設置柔性接管，并加設調節風閥（少一處必須設置），然后方可與風管聯接。

   4. 試運轉—運轉前須關閉風閥，使風機在空載狀況下啟動，達到正常轉速后可逐漸打開風閥，直額定工況。在運轉中應嚴格監控電流，不得超過額定值。D式風機在運行20分鐘后應檢查軸承箱溫升是否正常（溫升不得超過溫度40℃，表溫不得超過70℃）。

   5. —風機時必須首先停機斷電；根據實際情況適時更換劑（油或脂）；當風機出現振動加劇、軸承溫升過高、電機電流過大機體過熱等不正常情況時，應及時查明原因，排除故障后方可再次運行。

　　PYLH型混流式消防排煙風機產品名稱：（B）排煙風機產品介紹：(B)型混流式消防排煙風機(B)消防高溫消防排煙風機采用CAD多目標設計，選配模壓扭曲翼形錐型葉輪，高溫電機內置，配設專門的電機冷卻。選用雙速電機直聯傳動，達到一機兩用（即時送排通風和消防使用時高溫排煙），配設電控箱后可遠程自動控制。　　·玻璃鋼離心葉輪調試采用動衡與靜衡雙重結合，動衡..等級。·玻璃鋼離心風機采用雙層機座，中間安裝減震器。解決玻璃鋼葉輪采用玻璃鋼包鐵等落后工藝。·玻璃鋼離心風機葉輪軸盤采用分體式結構，覆蓋.安裝牢固.拆裝檢修方便。　　HTF消防排煙風機通過模擬實驗研究，確定了風機翼型，采用了圓筒形輪廓結構，電動機進行了改型設計，結構上了流動損失，因而使風機效率按出口圓面積計算到77%，按出口換面積計算到.5%，比A聲級了3.6.T35?。