MYT1-45/6，YWZ2-200/30液壓制動器
ZSDB高速軸制動器
項目內容介紹：
　　1、該制動器主要用于1.5MW及以上風力發電機組高速軸制動。工作原理為液壓制動，彈簧復位。
　　2、該產品主動側為單缸液壓制動，從動側通過反作用力相對運動來實現制動功能。
　　3、該產品采用酮基圓形堆積一次成型制動塊，在700℃高溫下摩擦性能穩定;軟聯接制動塊，使制動塊安裝更方便，降低了加工成本。
　　4、浮動機構，使制動器結構簡潔，安裝、使用方便，成本大幅降低。
　　ZSDB-90液壓直動制動器主要用于風力發電機組的偏航制動及轉子制動，也可應用于起重運輸、港口裝卸、工程車輛、冶金、電纜、吊索設備等行業的多種機械驅動配套的減速制動和駐車制動。
　　主要特點：
MYT1-45/6，YWZ2-200/30液壓制動器坐商的弊病在于不能掌握市場主動權。部分五金機電門店往往是等著顧客上門購買，有的店面甚至沒有產品樣冊，顧客不能詳細地了解產品的情況。大多數五金機電門店的規模小，經營思路也有些模糊。經營者應該善于通過各種手段達到宣傳自身的效果。據了解，很多五金機電門店對宣傳持排斥態度，商業，必須靠聚集人氣才能達到狀態，善于利用各種渠道推廣自己的產品是成功商人必備的要素之一。流程模糊制定一整套工作流程。五金機電小店經營流程模糊，沒有制定一整套流程。

　采用浮動式安裝設計。高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數穩定。
　　采用常開式設計，液壓站驅動制動，動作迅速，安全可靠。
　　高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數穩定。
　　制動間隙小，反應時間短，制動更迅速。
　　　ADH系列液壓直動制動器主要用于風力發電機組的偏航制動。
　　主要特點：
　　采用固定式安裝設計。
MYT1-45/6，YWZ2-200/30液壓制動器對于燃料電池乘用車，給予20萬元/輛補貼；對于燃料電池小型貨車、客車，給予30萬/輛補貼；對于燃料電池大中型客車，中重型貨車，給予50萬/輛補貼。無疑，在此輪新能源汽車補貼調整中，燃料電池車受益力度，繼續凸顯了政策支持的熱情。在業內看來，隨著電動汽車補貼退坡加速，燃料電池車較高的補貼額度會逐漸彌補之前價格高的劣勢，鼓勵企業加大對燃料電池車的研發投入，2017年將有更多燃料電池車型出現。“燃料電池補貼延續至2020年不退坡的政策，經濟性有望進一步凸顯，2017年有望看到更多燃料電池車型。

瑞賽爾產品
DADH80液壓直動制動器DADH90液壓直動制動器DADH120-B液壓直動制動器TQEB1系列
TQEB1-05
TQEB1-08
TQEB1-15
TQEB1-30
TQEB1-40
TQEB1-80
TQEB1-160
TQEB2系列
TQEB2-200
TQEB2-300
TQEB2-450
TQEB2-600
TQEB2-850
TQEB2-2000
TQEB2-3000

　設有泄漏油口，避免油液泄漏時污染制動盤，更安全可靠。
　　結構簡單，安裝、維護方便。
　　使用條件：
　　(1)環境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。
　　(2)低溫型制動器液壓油應能在低溫環境溫度下正常運行。
　　(3)周圍工作環境中不得有易燃、易爆性氣體和介質。
　　(4)制動盤厚度：15mm-45mm
　　(5)戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。
YYX系列鎖緊銷 ADH系列液壓直動制動器
應用：
TQEB2-4000
TQEB2-6000
DLTZ1系列
DLTZ1-05
DLTZ1-08
DLTZ1-15
DLTZ1-30
DLTZ1-40
DLTZ1-80
DLTZ1-150
DHD2系列

DHD2-2
DHD2-4
DHD2-8
DHD2-16
DHD2-30
DHD2-50
DHD2-100
DHD2-200
TQESB1系列/基型/A/B
TQESB1-5
TQESB1-10
TQESB1-20
TQESB1-40
TQESB1-80
TQESB1-160
TQESB1-320
TQESB1-500
TQESB1-1000
DZD5系列/基型/A/B
DZD5-5
DZD5-10
DZD5-20
DZD5-40
DZD5-80
DZD5-160
DZD5-320
DZD5-500
DZD5-1000
MYT1-45/6，YWZ2-200/30液壓制動器