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水包彩涂料是一種水性環保涂料的系列產品，為現今不斷發展的建筑外墻涂料市場而誕生的。又名地平線水包彩涂料。是以高科技研發而得的改性樹脂及性好的顏料制成，全水性，一次性噴涂的多彩花崗巖涂料，產生的色彩更逼真、更耐久，按設計師提供的花崗巖樣品，程度可達到99%，是替代外墻花崗巖的佳產品。

水包彩理石漆色彩豐富多彩，并可按要求提供特殊顏色且性極高，其在設計商不受任何，可以根據設計師的意圖任意改變形狀。

水包彩理石漆為純水性涂料，符合環保要求，施工時無公害產品，因含超高分子元素，施工完畢干燥后，具有耐磨損，沖刷與紫外線照射、抗靜電、耐高溫、耐酸雨、防水、防龜裂、度、耐長期多種氣候條件變化的特性，性能保持不變，易于和清洗、自潔性優異、多色彩一次噴涂、施工容易、是一種耐水性、耐候性、只涂裝材料。
　　使用范圍：水泥墻面、不銹鋼材、金屬鋁板、塑膠、玻璃、瓷磚、EPS板、FRP、GRC等各種材料。

水包水的施工工藝：

水泥光面注意事項：

1、基面：污垢，水泥屑粉化處,鏟除干凈，重新將表面予以抹平或補平。

2、基面處理：水泥粉的狀況：表面大部份都會有粉化物、污垢等必須清理干凈。

3、水泥面的凹洞、缺角、平整度不一樣時，凹洞部份：除了太大的洞外須由業主修補，其余仍由施工者修補。

4、水泥面有時會龜裂、粉化：該現象應注意龜裂的裂痕大小、看光面的粉化程度，如果龜裂是結構體，就得先行補縫，如果是一般的龜裂，只要加以修補即可，如遇粉化須補強粉化部位時，以滲透底漆噴涂即可，如果無法粉化就得先用滲透底漆，然后再批水泥(水泥內須加滲透底漆) ，重新將表面予以抹平或補平。

5、水泥粉表面有濕濕的一塊：原因是內部滲水，由于內部積水，使水氣從墻壁滲透出來，處理要先將內部積水、滲水的地方去除掉，然后作防水措施，將通水(排水)口處理好，防止再次滲水。

6、墻面如有固定點或凸出來的鋼筋：一般高樓或平房施工時都會搭腳手架，而腳手架固定點都釘在墻壁面，所以好有效的處理，就是將固定點轉移，讓固定點不影響修補時的美觀，而凸出來的鋼筋，如果為了將來增建的話，就不用磨掉，但須作防銹處理，并上漆。

水泥粗糙面注意事項

1、基面：污垢，水泥屑粉化處,鏟除干凈，重新將表面予以抹平或補平。

2、基面處理：粗糙面容易也難處理的是粉砂面，一般粗糙面用手摸起來砂子就會掉滿地或用鐵物輕輕刮就會將粗砂細粉刮起這是難處理的，一般使用粗糙面都是用木鏝刀抹平，而此木鏝刀就是會發生前面所提的問題，因此在平時好用鐵或鋼鏝刀抹平，使表面不會發生此現象，而抹平的時間也得注意，刮平后應立即使用鐵（鋼）鏝刀修飾，而不能等表面干燥后再抹平。

主要施工工藝

1、工作

涂漆面的含水率應在8%以下，表面如有油漬，灰塵污物等雜物，須先行去除。

涂漆面如有浮灰，蜂窩等不平等現象，應先修補平整，經認可后方得施工。

2 、按施工要求及施工大樣圖進行施工

3、使用量

滲透底漆0.15kg/m2左右。

水性多彩涂料同色底涂0.3kg/m2左右。

水性多彩漆涂料中涂0.4kg/m2左右。

-聚氨酯罩面清漆0.25 kg/m2左右

4、底涂：將滲透底漆均勻涂布在基層上，使滲透到水泥光面內，可以基面的吸收均勻性，水泥光面的表面強度。涂布時應注意基面的干燥度，避免因基面而使滲透底漆無法滲透，形成一薄膜在基面上，影響重涂漆的附著力。

5、同色底涂：二道(同色)底漆的涂布可以基面的抗拉強度及主材的附著力,并提供勾縫完整連續的防水膜,避免從勾縫的間隙滲水。以噴涂為主，施工時應注意風壓及噴嘴口徑的配合以使其均勻涂布，施工間隔4小時以上方。

6、勾縫：勾縫膠帶貼合，依照規劃的圖樣以墨線加以標定，.用所需規格的勾縫膠帶貼于標定的部位，.貼膠帶時應注意緊密度以免脫落，勾縫膠帶貼上的尾部、上下應加以規劃,以便于撕起作業。

7、中涂：多彩漆的涂布需要先針對涂膜的模樣先行就噴口徑、風壓等條件加以試驗，再行大量噴涂。噴涂時噴的運行需保持一定速度、一定距離、噴嘴與噴涂面需保持平行。噴涂的收尾處以在勾縫處為宜，繼續噴涂時,不需在未干燥時噴涂，如已干燥易產生細粒重迭，同一處的大小面積好一次完成，噴涂時為了使基面在未干燥時繼續噴涂。

8、勾縫：勾縫膠帶撕除，中涂主材涂布后,依勾縫膠帶貼合的起始、上下的規劃予以順序撕起，注意不要的完整性。

9、罩面漆的涂布：面漆之涂布可以一般面漆噴涂布，噴涂時需注意均勻度，避免因噴涂不均勻而造成光澤不均的現象。

10、清掃整理：噴涂結束后應將養護材料，并將受污染的部位予以清理干凈。

水包水造粒機造粒均勻實驗室認可委(CNAL)近日對太重理化中心進行了實驗室評審并予以通過，這標志著太重在檢測和校準能力上達到水平。3月底，太重正式取得實驗室認可委頒布的認可證書，此后認可委將每年進行一次評審。今年3月中旬，認可委評審組開始對太重的計量、力學、化學等主要實驗室進行了嚴格評審，重點就物理、化學的技術能力進行了現場確認，同時對實驗室體系進行了評審，終得出了“繼續推薦，維持認可”的結論。目前，太重已成為山西省僅有的大型國企級實驗室。機械設備倫敦金屬交易所(LME)基本金屬周二大多收跌，因美元兌歐元自紀錄低位反彈。一交易商稱，＂只能把金屬跌勢歸咎于匯市。隨著美元反彈，一些多頭結清部位，拉低多數金屬。＂分析師和交易員稱，金屬期約在12月可能將因獲利了結而承壓，但認為不會大幅下滑。＂的多頭部位并不是那么多，因此年底前的賣壓可能也不會很猛烈。＂＂甚至可能會有旨在粉飾賬面的推高價格行為。＂三個月期銅報每噸3,095美元，低于周一的綜合交易收盤價3,112。三個月期鋁下跌7美元，報每噸1,840。周二LME銅庫存675噸，但近月的緊張形勢依舊，現貨/三個月逆價差持穩在140/145美元。分析師和交易商表示，庫存似乎較低，但市場看上去更為平衡。一交易商稱，有多達100,000噸來自哈薩克斯坦的銅持在交易商手中，不過這些銅在LME不可交割。Sempra金屬分析師Kemp稱，＂可以說銅有兩三個月沒有出現短缺了。＂＂需求遲滯，地區銅升水近來下滑。＂三個月期鎳收升10美元至每噸14,260；三個月期鋅報每噸1,171美元，跌4。三個月期錫報8,750，跌60；三個月期鉛報每噸951，跌10。機械設備

水包水造粒機造粒均勻1~8月，機械工業生產增速雖然比上月略有下降，但仍呈快速平穩增長勢頭，新產品產值增速加快的同時占總產值的比重有一定的，保護及重大裝備類產品生產繼續走旺。生產增速減緩1~8月，全行業共完成工業總產值34017.01億元，比去年同期增長29.35%；增速比上月（29.47%）略有下降。1~8月，全行業完成銷售產值33036.53億元，同比增長29.23%，增速比上月略有。從8月份總產值和銷售產值增速看：生產、銷售增長，但生產增速比上月略有回落，主要是8月大部分地區高溫炎熱致使工作日，特別是貴州、河南和四川省產值增速比上月下降6.35個百分點、3.62個百分點和1.94個百分點。1~8月，有7個行業產值增幅均保持在29%以上，這些行業是農機、工程機械、重型礦山、機床工具、電工電器、通用基礎件和汽車行業。在13個行業中生產增速比上月減緩的有：農機、內燃機、儀器儀表、機床、食品包裝和汽車行業，其中農機行業、食品包裝和汽車行業下降較大，增速比上月下降1個百分點以上。產品產銷平穩1~8月，產銷銜接，機械產品產銷率為97.12%，與上月持平，同時略低于工業產品銷售率（97.79%）0.67個百分點。分行業看，1~8月產銷率較高的行業依次是：文化辦公行業（99.18%）、內燃機行業（98.81%）、工程機械行業（98.74%）和農業機械行業（98.10%）。今年1~8月，大中型拖拉機、收獲機械仍是農機市場亮點，收獲機械累計增幅為80.18%。金屬切削機床中數控機床增長繼續高于普通機床，1~8月數控機床同比增長25.54%，比上月2.61個百分點。鑄造機械今年增幅較大，1~8月同比增長59.23%。隨著在石油化工、環保、城市基礎建設等領域的投入不斷加大，相關行業迅速發展，石油化工專用設備8月增長較大，達177.28%，水質污染設備同比增長56.81%，噪音與振動控制設備同比增長57.65%。機械設備５月９日，一份價值５０多萬元的追加訂單又傳到了我國大軸承誕生地??洛陽ＬＹＣ。而在此前的４月３０日，該公司剛剛將新研制的一項的新產品??３５０噸履帶式起重機分離器順利發給用戶。短短幾天里，客戶一經，毫不猶豫就下了新“單子”，并建立了兩家長期戰略合作關系。今年２月份，遼寧一大型企業引進了３５０噸履帶式起重機制造新技術，這種新型起重機借助其重要的附件??分離器，可使承載量由過去的２５０噸到３５０噸，并方便拆卸運輸。然而，由于分離器的凹槽形狀要求特殊，工藝復雜，加工極不容易實現，當時國內還沒有廠家能夠生產。今年３月份，ＬＹＣ公司得知這一信息后，承攬了分離器的研發任務。盡管對專業生產軸承的ＬＹＣ來說，生產這種貌似軸承的分離器還是次，但該公司結合生產軸承的，積極開展技術攻關，在一個月的時間內就將這個結構復雜、形狀特殊、外圈直徑達３米多的分離器加工完畢，各項技術指標均達到要求，既解決了遼寧客戶的技術難題，又填補了一項國內空白。機械設備曾為60多個和地區制造5萬余臺各，研制出MBG4240型制動轂珩磨機床，填補了國內空白，主要技術指標達到國外同類設備的先進水平。汽車制動關鍵零部件制動轂的加工水平，曾是我國汽車工業的一個難題。國產汽車制動轂通常采用立車精車或精鏜加工完成，精度不高、效率低。國外汽車制動轂則采用立車粗加工，珩磨精加工完成。國內沒有一家企業能生產用于加工制動轂的珩磨機床，上也僅有德國格林公司等少數廠家能生產，價格昂貴。自治區科技廳2003年將“制動轂珩磨技術研究”列入科技攻關計劃課題，予以支持。大河機床公司有40年研制、生產珩磨機床的，取得多項科研成果和專利技術，代表著國內珩磨機床研究和生產的高水平，有“珩磨王”之稱。通過本項目的實施，利用自主知識產權技術，科研人員攻克往復行程高精度換向控制等關鍵技術，突破影響盲孔珩磨加工的瓶頸，成功研制出制動轂珩磨機床，、等用戶使用，，性能可靠，操作簡便，加工精度和加工效率超過國外先進珩磨機床水平。近日，在大河機床公司加工車間剛剛組裝完畢的制動轂珩磨機床前，李純松工程師向記者介紹說：“隨著汽車工業中各種超大載重汽車的發展，與之相適應的制動轂的需求也越來越大，我們在MBG4240型制動轂珩磨機床的基礎上，又出MBG4250型制動轂珩磨機床，已經成為大河機床廠一個新的經濟增長點。”據測算，我國對制動轂珩磨機床的需求量為每年150臺左右，價值6885萬元。制動轂珩磨機床的研制成功，將擴大“大河”珩磨機床的市場占有率，替代更多進口產品，支出，為汽車行業的發展提供“工作母機”支持，我區機床制造業的整體水平。