LMS雙向螺旋鋼閘門產(chǎn)品簡介

LMS雙向螺旋鋼閘門又名雙向插板閥就是在單向螺旋閘門另外一端安裝一個(gè)手輪驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單、操縱靈活、重量輕、無卡阻、啟閉迅速，特別適用于各類固體物料和50mm左右塊狀、團(tuán)狀物料的輸送及流量調(diào)節(jié)，安裝不受角度限制，操作方便，能隨時(shí)調(diào)整尺度，可雙向開啟，簡單實(shí)用。產(chǎn)品主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、操縱靈活、重量輕、無卡阻、特別適用于各類固體物料和50mm左右塊狀、團(tuán)狀物料的輸送及流量調(diào)節(jié)，安裝不受角度限制，操作方便，能隨時(shí)調(diào)整尺度，可雙向操作，簡單靈活。材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼，并可按客戶需求定做各種非標(biāo)螺旋閘門。LMS雙向螺旋閘門是一種粉料、晶粒料、顆粒料及小塊物料的流量或輸送量的主要控制設(shè)備，廣泛使用在冶金、礦山、建材、糧食、化工等行業(yè)控制流量變化或迅速切斷。產(chǎn)品在水利工程中閘門起著至關(guān)重要的作用，而在進(jìn)行閘門選擇的時(shí)候我們也需要科學(xué)的選用不同結(jié)構(gòu)的閘門產(chǎn)品，才可以更好的進(jìn)行工作。閘門結(jié)構(gòu)選擇的時(shí)候我們需要根據(jù)水利工程閘門工作性質(zhì)、位置、運(yùn)行條件、閘孔跨度等進(jìn)行考慮，并且還需要參照已經(jīng)有的運(yùn)行實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行對比來選擇出更合適的，其中常用的閘門結(jié)構(gòu)有平面閘門和弧形閘門兩種，露頂式和潛沒式的閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門都是選用弧形閘門，如果想要用作事故閘門以及檢修閘門的時(shí)候就需要采用平面閘門，對閘門產(chǎn)品的門葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制，除了需要參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn)，還應(yīng)通過水工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的一系列問題，并且來以選擇合適的閘門門槽結(jié)構(gòu)。

鋼制閘門頂閘原因

鋼制閘門頂閘的非人為因素一般是指出現(xiàn)樹木類漂浮物或者石塊等障礙物通過高速的水流被帶到閘底或者沖至閘槽內(nèi)并卡入其中，如果這時(shí)關(guān)閉鋼制閘門，鋼制閘門下緣在還沒有接觸到閘底之前就已經(jīng)被障礙物阻擋而產(chǎn)生反力，但是螺桿上方的限位標(biāo)志或者限位開關(guān)還沒有到位，沒有起到限位停機(jī)或者提醒操作人員停機(jī)的作用，如果操作人員沒有注意觀察沒有及時(shí)停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)鋼制閘門一直向下關(guān)閉，當(dāng)反作用力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受能力時(shí)，必然會(huì)導(dǎo)致鋼制閘門頂閘事故的發(fā)生。

鋼制閘門頂閘的人為因素

鋼制閘門頂閘原因主要是由于操作人員工作馬虎，沒有依照鋼制閘門啟閉的規(guī)定程序進(jìn)行操作，或者原操作人員因事請假，代班人員不熟悉鋼制閘門啟閉程序和方法時(shí)，盲目進(jìn)行操作也會(huì)造成頂閘。比如啟閉機(jī)方向弄反，閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或者人工啟閉時(shí)將方向搖反，將閉閘錯(cuò)誤操作為開閘，再或者鋼制閘門操作人員的思想不集中等。有時(shí)候還有螺桿的限位螺母，限位標(biāo)志移位，起不到限位的作用，操作人員沒有及時(shí)的關(guān)閉操作也會(huì)造成頂閘，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)因供電部門在維修供電設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，使得啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變原運(yùn)轉(zhuǎn)方向從而致使啟閉機(jī)啟閉方向的改變，這時(shí)鋼制閘門啟閉機(jī)還處于關(guān)閉狀態(tài)，如果此時(shí)開閘則必將鋼制閘門發(fā)生頂閘事故，總之鋼制閘門在操作時(shí)操作人員是必須注意觀察才能避免頂閘事故發(fā)生。