德國德能潤滑油創立于1929年，總部位于德國雷姆沙伊德市，是集煉化、科研、生產、營銷為一體的品牌，經過近百年發展已經成為石油化工產品企業集團品牌。
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德能潤滑油是由德國克魯勃油脂和威能潤滑科技天津有限公司共同出資建設的一體化生產基地，立足天津服務以及亞洲市場。
德能潤滑油專注于潤滑和養護產品生產與研發，主要生產車用機油、冷卻防凍液、全合成變速箱油、汽車深度養護產品等8大類1500余種產品。
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德國德能潤滑油嚴格遴選資源合作，選用雪弗龍、潤英聯、雅富頓、路博潤、巴斯夫、SK等原料。同時采用Pulse disturbance脈沖擾流五級過濾生產工藝，達到組分配比。依托全球8個的研發實驗室科研優勢，經過嚴謹技術匹配調配出潤滑產品。
德能潤滑油嚴格按照TS10949質量體系生產，并先后通過了ISO9001、ISO14001、HSE等專業認證。產品標準達到和超越美國API、 歐洲ACEA等國內和質量標準。
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德國德能獨有TX鈦烯雙油膜技術是以鈦流體韌性油膜為基礎 復配富勒烯超滑減磨技術。有效降低發動機20%噪音，減少發動機冷啟動90%磨損，降低燃油消耗5-8%以上，同時可達到十萬公里公里的換油里程。為苛刻條件下愛車行駛提供潤滑保護。

新聞:淮南德國潤滑油多少錢一瓶我在這次提案引用的是中船重工產能利用率的數據，還是比較準確的，但是其實這個并不好計算，相較而言原材料例如鋼鐵、煤炭等計算起來會相對容易些。從整體上來說，如果大部分企業都接不到訂單，則應該是出現了過剩，如果大家都能接到訂單，但是訂單的質量好壞不一，這不應該是過剩，還是取決于是否有健康的市場，和一定的良性的利潤。推廣LNG動力內河船舶記者：江南造船自身正在進行哪些調整？胡可一：從江南造船的角度來講，我們已經在做一些細微的調整。