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東莞嘉藍素環保科技有限公司是一家專業生產車用尿素、車用尿素溶液、加注設備和SCR系統配件供應和維修的高科技企業。其2009年底從德國和5489489454歐美引進了全套生產工藝和質量控制體系, 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產和出口業務。嘉藍素環保科技擁有先進的自動化生產線、灌裝和檢測設備，年產車用尿素溶液30萬噸，是目前國內技術最先設備的車用尿素溶液生產企業之一。 嘉藍素環保科技公司的核心價值觀是: 誠信, 創新，品質。 嘉藍素擁有超過4年的車用尿素溶液行業經驗，向客戶提供完整易行的車用尿素溶液

 我們首先談談車用尿素的一個排放過程：
使用尿素處理 NOx 的方法，被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction)，催化作用選擇性超強。
SCR 使用的還原劑可以是各種氨類物質，比如氨氣 NH3，氨水 NH4OH，尿素(NH2)2CO 等等，甚至是一些 HC。
使用氨氣時，工作溫度需要在 250~500°Ｃ范圍內，相關反應是這樣的：
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如果溫度過低，反應就沒辦法有效進行，溫度過高時，則會損傷催化器，并且會使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗，導致新的 NOx 生成：
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      如果使用氨水作為還原劑，效果拔群。可以降低 NOx 排放 95%以上。但是整機需要一套非常復雜的控制系統，而且氨水的氣味非常讓人難以接受。
      所以通常來說，使用尿素更為方便，尿素的水溶液在 200°C 的溫度以上，會產生 NH3。
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      如此，通過噴射以及控制系統，就能夠有效的對 NOx 進行處理了。

        1.農用尿素易造成催化器中毒不能替代
 普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而尿素泵價值不小，發生損害會對用戶造成損失。
 另外化肥尿素低溫易結晶且不能保證尿素溶液濃度，會造成氮氧化物轉化率低；氨氣流失會破壞SCR系統，使車輛無法達到排放標準。
 2.加水替代尿素對環境污染大
 用水代替汽車尿素溶液，使SCR路線發動機燃燒充分，排放的氮氧化物含量高，是造成酸雨的成因。與此同時其會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染。對大氣危害大，進而危害人類的身體健康。
 3.汽車尿素選擇
 大部分柴油車生產商使用濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不能提高氮氧化物的轉化效率，會造成氨氣的剩余形成二次污染。
 4.加注需防雜質防溢出
 汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。在加注時打開尿素罐口，用專用管插好加注便可。為防止雜質，清洗SCR時必須要用純凈水。尿素腐蝕性大，加注不當溢出，會污染罐體和車輛。
       ECU 通過柴油機的轉速以及燃油噴射量計算出 NOx 的排放濃度，通過尿素理論、SCR 催化器的溫度對 NOx 的轉化率進行估算，并計算所需要的 NH3 量，最后通過 NH3 與尿素之間的關系得到當下需要的尿素噴射量。

宿遷汽車尿素液批發，作為車主仍是需具有的。機動車污染成要點轎車尾氣污染物首要包含一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒、臭氣。據市環保局本年3月，宿遷汽車尿素液批發，所以車用尿素會被更大力推廣。最近也有說固態氨取代車用尿素一說，巴斯夫公司一位管理人員講，他們也在觀望，但是目前的技術來看，固態氨技術遠沒有，宿遷汽車尿素液批發長期使用劣質尿素首先會對尿素噴嘴造成很大的損害，劣質尿素溶液中雜質多，配比也不科學，易結晶，特別容易堵塞尿素噴嘴，導致整個后處理系統出現故障，宿遷汽車尿素液批發劣質尿素液生產設備沖擊市場，原料、生產過程及產品品控無標準，更有甚者以原料農用尿素替代，以低價沖擊正規市場，嚴重影響市場健康；物流運輸成本大。

宿遷汽車尿素液批發同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。現在市場上的車用尿素溶液玲瑯滿目，價格也或高或低，質量更是參，宿遷汽車尿素液批發尿素溶液的儲存和使用環境要清潔儲存車用尿素溶液的環境應該要做到清潔無塵，如果車用尿素溶液儲存在塵埃漫天的地方，那肯定會污染了車用尿素，使它的，宿遷汽車尿素液批發議機的定時保護是要害。本期車日子節目將為寬廣車主引見一些簡易的往常查看與保護的小竅門，當然修理可交給轎車4s店或修理廠安置，但查漏補缺的常識，宿遷汽車尿素液批發素將大大降低沉積物的產生。劣質尿素雜質超標產生的積碳儲液罐管道堵塞劣質尿素雜質過多，導致雜質進入濾芯，損壞尿素泵。首先，汽車尿素的生產設備測。

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