二、公司專業生產氣缸、電磁閥、氣源處理器、氣動接頭、PU管、氣控閥、機械閥等國產氣動元件及真空發生器、真空吸盤等真空元件！同時代理臺灣亞德客(airtac)、日本SMC氣動、德國FESTO氣動等進口品牌產品！公司相關網站www.airtac.bokee.net

三、SC50X350-S氣缸結構
SC氣缸活塞桿:活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

四、SC50X350-S氣缸種類
標準氣缸系列：SE系列標準氣缸、SI系列標準氣缸、SU系列標準氣缸、SC系列標準氣缸、SIL、SUL、SCL系列帶鎖氣缸、JSI系列標準氣缸、SG、SGC系列標準氣缸、SCT系列標準氣缸等。

五、SC50X350-S氣缸工作原理
氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf)●F：效率為85%時的輸出力●D：氣缸缸徑（mm)●P：工作壓力（kgf/C㎡）●例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?●將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F=2300kgf

六、SC50X350-S氣缸常見故障問題及原因
氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生永久的變形。

七、SC50X350-S氣缸問題解決方案
隨著技術的進一步發展，高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統手段相比，高分子復合材料具有較為優異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封；加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；由于其優異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業的青睞。