臺灣CPC線性滑軌,MR9WN型號,提供所有型號

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一、CPC直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)：
(1) CPC直線導(dǎo)軌磨耗少能長時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運(yùn)動精度不良，且因運(yùn)動時(shí)潤滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺能長時(shí)間維持精度。
(2) CPC直線導(dǎo)軌潤滑構(gòu)造簡單
滑動導(dǎo)引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。CPC直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機(jī)潤滑。
(3) CPC直線導(dǎo)軌適用高速運(yùn)動且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動馬力
由于CPC直線導(dǎo)軌移動時(shí)摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運(yùn)行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運(yùn)行。
(4) CPC直線導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷
由于CPC直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)，可同時(shí)承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺運(yùn)行精度不良。

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二、Cpc直線導(dǎo)軌系列型號：

MR3MN  MR3WN   MR3ML   MR3WL   MR5MN   MR5WN   MR5ML   MR5WL    MR7MN

MR7WN  MR7ML   MR7WL   MR9MN   MR9WN   MR9ML   MR9WL   MR12MN   MR12WN

MR5MN  MR3ML   HR15FN  HR20MN  HR20ML  HR20FN  AR25FS  AR25FN   HR15MN

MR7WN  MR5WL   MR5WN   MR5LC   MR5WNC  MR3WL   MR3WN   MRU15M   MR7W

MR3MN  MR15WL  MR15WL  MR15WN  MR12WL  MR12WN  MR9WL   MR9WN    MR7WL

MRU9M  MRU7M   MRU5M   MRU15W  MRU15W  MRU12W  MRU9W   MRU12M   MR5W

AR15MS  AR15MN  AR15FS  AR15FN  AR20MS  AR20MN   AR20FS  AR20FN  AR25MS

AR25MN  MR15MN  MR12ML  MR12MN  MR9ML   MR9MN    MR7ML   MR7MN  MR5ML

注意:后綴MN表示標(biāo)準(zhǔn)型.ML表示加長型.WN表示加寬型.WL表示加寬加長型

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以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無關(guān)！◆SHS-LR型直線導(dǎo)軌具有與SHS-R型同一橫斷面形狀、延長了LM滑塊的全長、增加了額定負(fù)荷的類型THK-SHS直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與特長：鋼球沿著LM軌道和LM滑塊上經(jīng)精密研磨加工而成的四列滾動面進(jìn)行滾動；通過球堅(jiān)持器與裝在LM滑塊上的回球器，使鋼珠球列作循環(huán)運(yùn)動。為使LM滑塊上的四個(gè)作用方向（徑向、反徑向和側(cè)向）均具有相同的額定負(fù)荷，各鋼珠列被設(shè)計(jì)成按接觸角45°配置，因此無論何種姿勢都可以使用。并且因能施加均等的預(yù)壓，從而既能一邊維持較低的摩擦系數(shù)，又能加強(qiáng)了四個(gè)方向的剛性，同時(shí)，因斷面高度低，并且對LM滑塊進(jìn)行了高剛性設(shè)計(jì)，從而能獲得額定的高精度直線運(yùn)動。四方向等負(fù)荷：為使LM滑塊上的4個(gè)作用方向（徑向、反徑向、和側(cè)向）均具有相同的額定負(fù)荷，各剛球列被設(shè)計(jì)成按接觸角45°配置，因此無論何種姿勢都可以使用，用途廣泛。自動調(diào)心能力：由于THK獨(dú)特的圓弧溝槽的正面組合（DF組合）具有自動調(diào)節(jié)能力，及時(shí)施加預(yù)壓也能吸收裝置誤差，從而得到高精度、平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動。世界規(guī)范尺寸：SHS尺寸設(shè)計(jì)以直線運(yùn)動系統(tǒng)之先驅(qū)THK所開發(fā)的事實(shí)上已成為世界規(guī)范的全鋼球LM滾動導(dǎo)軌HSR型為基準(zhǔn)。低重心、高剛性：通過對LM軌道橫截面尺寸的小型化，使中心變低，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高剛性。直線導(dǎo)軌五大特點(diǎn)直線導(dǎo)軌的特點(diǎn) 直線導(dǎo)軌由于采用了獨(dú)特的偏移哥特式溝槽，所以能根據(jù)使用目的和用途對槽進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于能夠精確測試軌道，所以能夠穩(wěn)定的生產(chǎn)高精度直線導(dǎo)軌和具有互換性的直線導(dǎo)軌。1品種齊全，可以滿足各種用途的要求。