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安昂商城:http://www.vipdo.cn/ NACHI軸承網:http://www.aa-nachi.com/
力士樂網站:http://www.aa-rexroth.com/ STAF網站:http://www.aa-nb.com/
我公司其他產品:
光軸:活塞桿,普通光軸,高頻加硬光軸,軸承鋼光軸,空心光軸,不銹鋼光軸。
圓導軌:SBR,TBR系列導軌。
HIWIN:滾珠絲桿,KK模組
軸支撐:SK,SHF系列
其他:TBI,PMI,THK,CPC等品牌導軌,絲桿。
導軌、滑塊、模組、絲桿、軸承、THK、IKO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、SBC、FAG、NTN、NSK、NACHI
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(1)共軌設計
BGX - 非鏈帶型 BGC - 鏈帶型降低庫存
標準型與鏈帶型設計共軌-----易于升級
通用世界各式滑座規格尺寸-----易于替換
單一設計易于管理
(2)全范圍防塵設計
雙唇設計強化防塵效果易于安裝
設計上防塵,防止滑軌頂面的異物進入循環珠溝,提高在惡劣環境下的產品穩定性。
設計下防塵,防止環境塵埃進入滑軌與滑座之間隙,使循環珠溝運轉得到更好的保護
(3)潤滑槽設計
----自動儲油潤滑
----非自潤油綿設計不會產生粉塵
----非自潤油綿設計端蓋縮短行程增加
滑動導引若潤滑不足,將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺,而滑動導引要潤滑充足并不容易,需要在床臺適當的位置鑽孔供油。線性滑軌則已在滑塊上裝置油嘴,可直接以注油槍打入油脂,亦可換上專用油管接頭連接供油油管,以自動供油機潤滑。
(4)臺灣STAF精浚直線導軌、非鏈帶型線性滑塊,帶法蘭、無法蘭型號選用:
BGXH非鏈帶型系列
BN:無法蘭-標準型 FN:帶法蘭-標準型
BL:無法蘭-長型 FL:帶法蘭-長型
BE:無法蘭-加長型 FE:帶法蘭-加長型
BS:無法蘭-短型 FS:帶法蘭-短型
安昂導軌 STAF直線導軌型號:
BGXH45FL BGXH45FE BGXS15BS BGXS15BN BGXS15BL BGXS20BS BGXS20BN
BGXS25BS BGXS25BN BGXS45BL BGXS45BE BGXS30BL BGXS35BN BGXS35BL
BGXS30BS BGXS30BN BGXS30BL BGXS30BL BGXS35BE BGXS45BN BGXH45BL
BGXH15BN BGXH20BN BGXH20BL BGXH25BN BGXH25BE BGXH25BL BGXH30BN
BGXH30BE BGX30BL BGXH35BN BGX35BE BGX35BL BGXH45BN BGXH45BE
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擁有國際尖端技術的汽車裝備制造上下游企業逾越100余家。無論是發動機、變速箱、整車模具這樣的關鍵技術,還是輪胎、玻璃、電子數控、空調壓縮機等汽車零部件,雖然都已具有國際水平。但是很多生產關鍵零部件的企業,其產品都是以單個配件形式入口國外,而生產整車企業則由國外進口零部件,再進行組裝生產。這種上下游企業不能及時對接的問題,限制了新區汽車產業的進一步發展。今年,新區將通過建立產銷平臺、整合汽車生產銷售資源等多種手段將汽車上下游企業擰成一股繩,告別汽車產業組件和整車兩頭高端的問題,形成1+1>2產業模式,將各零部件生產、組裝、銷售經營、物流運輸等形成的所有利潤留在外地。目前,長城汽車二期工程已竣工投產,一汽豐田和長城汽車“雙引擎”已正式發動。同時,天津基地零部件配套園區和入口物流基地陸續完善,濱海造”汽車整車已經通過港口銷往世界120多個國家和地區。今年,新區將舉辦多場汽車上下游企業對接會,整合汽車生產、銷售資源,壯大汽車整車銷售規模,實現新區汽車從研發到制造、物流、銷售全鏈條的無縫鏈接”同時,新區今年將建設20條結構合理、鏈接有序、清潔高效的循環經濟產業鏈,將工業利潤實現最大化,不時推動當地產業的發展,也將會拉動當地經濟的發展,造福一方百姓。相較于自去年底就開始期盼行業回暖的工程機械企業到現在仍未迎來真正的回暖,而作為工程機械行業最亮眼的星星,挖掘機市場的發展卻是如火如荼,沒有了2012年的無序競爭2013年的國產挖掘機市場占有率繼續高漲,相較于大、中型挖掘機來說,小型挖掘卻成為了今年的緊俏貨”受到越來越多客戶的青睞。近日,中國挖掘機協會秘書長李宏寶表示,今年我國小型挖掘機形勢很好,將增長5%以上;中型以上挖掘機形勢不容樂觀,將下降超過5%綜合來看,2013年,國挖掘機行業整體仍將增長5%~10%相對于去年,挖掘機行業形勢謹慎樂觀。李宏寶看來,有以下因素導致了近年來小大挖冷熱不均的局面。一是大勢所趨。近年來,隨著農村城鎮化進
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