二手15挖掘機(jī)-16鉤機(jī)
二手15挖掘機(jī)-16鉤機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
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    商鋪名稱:中國(guó)輝陽集團(tuán)上海工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:童經(jīng)理(先生)

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    商品詳情

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      中國(guó)輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話 一三四 七二七九 五二二八]位于中國(guó)上海市,目前公司擁有員工數(shù)千名,公司主要從事二手工程機(jī)械的銷售,回收以及出租,維修等業(yè)務(wù),全方面的服務(wù)于廣大客戶。
      公司率先采用ISO9003質(zhì)量管理體系進(jìn)行二手機(jī)械的管理,從而保證了上海二手工程機(jī)械有限公司所售出車輛的質(zhì)量和品質(zhì),依靠車輛的品質(zhì)保證和輝陽集團(tuán)的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng), 讓客戶買的放心。 
      中國(guó)輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司已經(jīng)快速發(fā)展成為中國(guó)最大的二手工程機(jī)械市場(chǎng),目前公司擁有各類車輛達(dá)2000多臺(tái),每天都接待來自全球各地的很多客戶前來考察。
      公司主要經(jīng)營(yíng)的機(jī)械范圍如下:
      【1】汽車吊:5-1200噸汽車吊,品牌有:徐工,浦沅,長(zhǎng)江,撫挖,泰安,加藤,多田野,中聯(lián),三一,格魯夫,利勃海爾等。
      【2】叉車: 0.5-25噸柴油叉車,集裝箱叉車,夾抱叉車,堆高機(jī),1-3噸電動(dòng)叉車,品牌有:杭州,合力,蘇州,大連,靖江,廈門,TCM,豐田,小松,臺(tái)勵(lì)福,現(xiàn)代等。
      【3】裝載機(jī):ZL08-ZL60裝載機(jī),品牌有:廈工,柳工,徐工,宜工,龍工,常林,臨工,小松,卡特等。
      【4】壓路機(jī):0.5-30噸靜壓/振動(dòng)壓路機(jī),品牌有:徐工,洛陽,常林,柳工,龍工,廈工,三明,山推,臨工,酒井,悍馬,戴納派克等。
      【5】履帶吊:15-150噸進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)履帶吊,品牌有:三一,中聯(lián),加藤,多田野,長(zhǎng)江,蚌埠,神鋼,住友,  日立,石川島,撫順,徐工,杭重等。
      【6】平地機(jī):160/165/180/185/190/200,品牌有:天工,常林,徐工,小松,卡特等。
      【7】挖掘機(jī):國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口挖掘機(jī),品牌有:日立,小松,神鋼,住友,卡特,現(xiàn)代,詹陽,利勃海爾,玉柴,大宇,山河智能,久保田,加藤等。
      【8】碼頭吊品牌有:港機(jī),無錫,內(nèi)河,上建等。
      【9】推土機(jī):802/100/120/130/140/160/165/220品牌有:山推,宣化,彭浦,東方紅,小松,卡特等。
      公司網(wǎng)站http://liangliang003.b2b.hc360.com/客服QQ148 7557 311聯(lián)系熱線(0)134 7279 5228


      《證券日?qǐng)?bào)》記者從會(huì)議上了解到的數(shù)據(jù)顯示,中鋼協(xié)101家大中型會(huì)員鋼企一季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額-33.5億元。剔除投資收益、資產(chǎn)減值損失、營(yíng)業(yè)外收入對(duì)利潤(rùn)的貢獻(xiàn),101家會(huì)員鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)-75.3億元,同比去年增虧20.9億元,鋼鐵行業(yè)仍然不振。 

      正是在這樣的背景下,各大鋼企紛紛建立自己的電商平臺(tái),打開銷售渠道,擴(kuò)大收入來源。目前,寶鋼股份、沙鋼股份等鋼企均擁有旗下的鋼鐵電商,上海鋼聯(lián)和中鋼網(wǎng)更是已經(jīng)上市,而上述幾家企業(yè)的電商業(yè)務(wù)代表4月24日齊聚杭州,討論我國(guó)鋼鐵行業(yè)以及鋼鐵電商行業(yè)的現(xiàn)狀與未來。 

      在會(huì)議開始前,《證券日?qǐng)?bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)與多家鋼貿(mào)商交流,他們均表示,加快鋼鐵工業(yè)化與互聯(lián)網(wǎng)化的深度融合必然會(huì)給鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來巨大的轉(zhuǎn)變。鋼鐵電商在原有鋼貿(mào)商的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了商業(yè)模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型,使得鋼鐵產(chǎn)業(yè)的營(yíng)銷模式、盈利模式等有了新的轉(zhuǎn)變,提高了產(chǎn)業(yè)鏈上的運(yùn)作效率,降低了企業(yè)的運(yùn)行成本。“鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+”催生了鋼鐵電商,也正在不斷的改變著鋼鐵行業(yè)的布局。 

      在此次會(huì)議上資深鋼鐵電商企業(yè)上海鋼銀(上海鋼聯(lián)旗下電商平臺(tái))運(yùn)營(yíng)總監(jiān)顧寰表示:“現(xiàn)階段仍是鋼鐵電商業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)的時(shí)點(diǎn),業(yè)內(nèi)正處于整合期。” 

      他指出,雖然目前鋼鐵電商都在打造“閉環(huán)”,也都提供了金融、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、交易等服務(wù)。但截至目前,鋼鐵電商平臺(tái)尚未發(fā)展成為簡(jiǎn)單、便捷、安全等一站式的平臺(tái),在第三方支付和資金安全等方面還存在較多問題。他認(rèn)為,下一步鋼鐵電商平臺(tái)更應(yīng)關(guān)注服務(wù)的優(yōu)化。 


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