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中國經濟邁向中高端，不能停留在“8億件襯衫換一架飛機”       “向中國企業轉達一句話：你們可是要盡力啊！”對外推薦中國裝備的李克強總理，托記者帶話給裝備企業。       中國裝備的總體實力無須置疑，但要在“走出去”的同時走得好，還需強身健體練好內功。       中國裝備，要在高端“大合唱”。       重大裝備走出國門靠什么拼過對手？當前的一大優勢仍然是價格低廉、性價比高。做到這點很不容易。然而，未來中國裝備要想擁有更大的影響力，必須更多地進軍高端市場，在產業鏈的高端環節顯身手。“高鐵、4G這樣的高端裝備，在中國全部裝備制造業中的占比還比較低。還有一些中高端裝備產業，在少數關鍵部件上還依賴他人。甚至工程機械中的液壓、電控、變速部件，有不少還需要進口。中國裝備企業仍需下功夫提高技術含量，加強科技創新，進而提高附加值，才能畫出微笑曲線。”左世全說。       中國裝備，要打造更多世界一流品牌。       經濟全球化的今天，擁有國際知名品牌的多寡是衡量一個國家經濟實力的重要標志，品牌知名度、美譽度的高低也影響著企業開拓新市場的難度。像美國GE、德國西門子這樣的在全球響當當的裝備業名牌，我國還比較少。華為、南車等企業在國際品牌塑造上也只是剛起步。有關專家認為，中國裝備企業在“走出去”的同時必須大力推進品牌建設，提高品牌含金量，盡快形成一批技術含量高、產品質量好的國際品牌。       中國裝備，要提升國際化經營水平。       更多裝備“走出去”，意味著更多中國企業成長為跨國公司。“‘走出去’也要實現轉型升級，構建上下游協同的產業鏈條，聯合‘走出去’。企業要由產品‘走出去’向產業技術、服務、資本相結合‘走出去’轉變，要由價格等比較競爭優勢向技術、品牌、質量、服務等為核心的綜合競爭優勢轉變。”黃丹華表示。在她看來，中國企業要在與跨國公司的合作和競爭中，多學習其國際化經營理念，更好地掌握和運用國際市場規則。企業也要提升國際化經營風險防范能力，履行好社會責任，提高本土化率，樹立中國企業負責任的國際形象。       今年的《政府工作報告》指出，加快實施“走出去”戰略，推動鐵路、電力、通信等中國裝備走向世界。中國經濟邁向中高端，不能停留在“8億件襯衫換一架飛機”。重大裝備“走出去”，正是打造新支柱、開拓新空間的重要機遇。