吉林改性增強尼龍PA66螺旋道釘套筒生產(chǎn)工廠
其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動
當軌枕為新Ⅱ型枕或ⅢA枕時,不同軌距調(diào)整量下的軌距擋板和擋板座配置應(yīng)參照表4-4

 岔枕在運輸、裝卸和堆放時，應(yīng)將螺栓旋入套管內(nèi)，也可用木塞封住管口，以防套管內(nèi)落入雜物。

扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應(yīng)控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ�而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

答：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架是一種傳統(tǒng)的鑄鋼件式（2個側(cè)架和1個搖枕）轉(zhuǎn)向架，是目前我國的一種主型貨車轉(zhuǎn)向架同時還對可調(diào)襯墊的材質(zhì)進行了改進,以確保板式軌道施工軌面高程整正的精度


缺點:機械強度較差配套軌枕或軌道板接口技術(shù)要求：與WJ-8型扣件系統(tǒng)配套的既有混凝土軌枕或軌道板的承軌槽型式和尺寸無需變動


70型板式扣件63型板式扣件基礎(chǔ)上改進

昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌�產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕�是尼龍PA66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌�產(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設(shè)備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。