鐵路設備ND-3手持二沖程搗固鎬_搗固鎬搗固夾實

  搗固機是一種新型鐵路養護機械，它是適用于鐵路線路的大、中維修工作，特別是在道岔搗固中顯示出獨特的優越性。

  鐵路設備ND-3手持二沖程搗固鎬_搗固鎬搗固夾實

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  鐵路設備ND-3手持二沖程搗固鎬_搗固鎬搗固夾實

  液壓搗固機是以柴油機或汽油機為動力，通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用，產生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸，從而驅動各執行部件，實現夾軌、下插、夾實等搗固作業功能。

  1、動力：

  1、SF190型柴油機

  功 率 7kW

  轉 數 2300轉/分

  2、液壓系統工作壓力 5～6MPa

  3、震動頻率 66.7Hz

  4、激振力： 22kN

  5、最大下插力 16kN

  6、夾實力 6.5kN×2

  7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)

  8、生產效率 ≥270根/(組·小時)

  9、主機凈重：

  水冷柴油機： 455kg

  10、外形尺寸：

  水冷柴油機： 1300mm×750mm×1600mm

  11、作業形式：

  (1)單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段。

  (2)雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

  12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)

  1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應擰緊。

  2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據使用季節和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號，冬季選用20號為宜)。

  3、按鋼軌型號調整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調好)

  4、開機運轉，判斷是否運轉正常，若有不正常現象，立即關機檢查，故障消除后重新開機空運轉，運轉時間不小于20分鐘。

  5、在運轉過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動，驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時，油箱能否靠自重下降。

  6、檢查各液壓件是否有漏油現象。

  7、關掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實缸動作自如，與使用動力源一樣。

  8、檢查鎬靴緊固螺釘是否松動。

  9、詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速試車10分鐘，再把油門提到工作位置，使搗固機正常運轉。

  鐵路設備ND-3手持二沖程搗固鎬_搗固鎬搗固夾實鐵路設備ND-3手持二沖程搗固鎬_搗固鎬搗固夾實  本公司主要產品：

  軌道交通設備：搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、電動搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、k1270切軌機、內燃切軌機、電動切軌機、鋼軌打磨機、道岔打磨機、仿型打磨機、鋼軌除銹機、端面打磨機、多功能打磨機、鋼軌拉伸器、軌縫調整器、液壓方枕器、螺栓扳手、直軌器手動5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動扳道器、軌距尺、單軌

  備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。