壓縮垃圾車廠家 8方壓縮垃圾車廠家價(jià)格 5噸垃圾清運(yùn)車報(bào)價(jià)13597825079黃偉（微信同號(hào)）

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5，采用機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，壓縮式垃圾車通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實(shí).

東風(fēng)壓縮式垃圾車功能簡介：東風(fēng)6方壓縮垃圾車?yán)�圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間60S，小多利卡壓縮垃圾車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合使用，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃及的清理，運(yùn)輸?shù)取?/span>

（鉤臂）拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結(jié)構(gòu)組成：鉤臂式垃圾車是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

東風(fēng)壓縮式垃圾車，東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)140壓縮式垃圾車， 東風(fēng)145壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)153壓縮式垃圾車，東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

壓縮垃圾車:
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內(nèi)。
3.卸料機(jī)構(gòu)
卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動(dòng)卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時(shí)關(guān)閉廂體，卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。
5.舉升機(jī)構(gòu)
液壓驅(qū)動(dòng)升降。
6.壓縮機(jī)構(gòu)
壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
7.收括機(jī)構(gòu)
收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的垃圾收括提升，以便壓縮機(jī)構(gòu)將垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
8.裝料機(jī)構(gòu)
裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
9.液壓系統(tǒng)：
液壓系統(tǒng)主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成；

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時(shí)收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。

壓縮垃圾車工作原理簡述
當(dāng)壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個(gè)工作過程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。 
當(dāng)壓縮垃圾車在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，舉起填裝器，推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向?qū)⒗�圾箱里的垃圾推出�?/span>

壓縮垃圾車的特點(diǎn)后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

湖北大鑫汽車生產(chǎn)的壓縮垃圾車工作原理是采用機(jī)電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優(yōu)勢(shì)，在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優(yōu)勢(shì)。

1、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
4、經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
5、雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能：實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。    

壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時(shí)收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。壓縮垃圾車的主要用途 垃圾車主要是運(yùn)載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。

垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間60S，該車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合使用，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃及的清理，運(yùn)輸?shù)取?nbsp;

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細(xì)介紹 
壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)�用效率高�?nbsp;

壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾清運(yùn)改裝配置：
東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米)，垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形;
推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

壓縮式垃圾車填裝壓縮機(jī)構(gòu)的工作過程，分4階段。
第1階段：擺動(dòng)板向上擺動(dòng)，做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。
第2階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng)，插入收集箱中的松散垃圾。
第3階段：擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng)，刮動(dòng)垃圾使其開始進(jìn)入主廂中。
第4階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng)，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。

主要配置：配單排不翻轉(zhuǎn)駕駛室，五十鈴120馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，五十鈴5檔變速箱，軸距3360mm，帶冷暖空調(diào)，前橋2噸，后橋4.8噸，700-16輪胎，配收音機(jī)、卡帶、（可選碟機(jī)），標(biāo)配方向助力，車架截面：172*65*4+3mm，油剎，帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂，材料采用邊4mm底5mm厚，武鋼優(yōu)質(zhì)猛鋼板Q345 制作，也可采用不銹鋼材質(zhì)或箱體內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理。垃圾箱內(nèi)部設(shè)有滑板、刮板、及驅(qū)動(dòng)油缸組，配9支液壓油缸制動(dòng)帶副壓板。液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制，手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障時(shí)也能夠正常工作。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝無上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出。plc智能控制程序（微電腦控制程序），能自動(dòng)完成連續(xù)的垃圾裝載動(dòng)作，設(shè)有裝載循環(huán)一鍵操作按鈕，操作很方便。