鐵路設備XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬油門線

  搗固鎬在鐵路施工維護中，搗振鐵軌枕木下方的道碴，加固道床，尤其適合列車間隔時間較短的鐵路運輸干線及道岔的養護搗固作業;

  鐵路設備XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬油門線

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  鐵路設備XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬油門線

  Xyd-2型小型液壓搗固機是用于鐵路線路工務維修對除道岔外的下路進行枕下道岔搗固機的專業機械，可利用列車間隔時間作業，不需要封鎖區間。配用內燃機或電動機作動力，液壓傳動、每臺機器一人操作，人工推行。設有下道架，下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異，有如下機型配置：

  XYD-2A型：

  兩臺搗固機放置同一行走架上作業，復地線段作業時配置單側下道架，兩臺搗固機下道在同一下道架上(xyd-2A1)：單地線段作業時配重雙側下道架，兩臺搗固機分別下道在兩下道架(xyd-2A2)。下道架懸掛在走行架一側或兩側、隨機行走。

  該機型是2A機型的改進型。與2A型相比，配用柴油機功率增大，作業效率提高25%。

  動 力：

  XYD-2A型：SF180型5.1KW水冷式單杠柴油機

  Y112M-2型4KW電動機

  XYD-2AG型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機

  Y132S-2型5.5KW電動機

  XYD-2AIII型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機

  Y132S-2型 5.5KW電動機

  搗固鎬下插深度：(軌枕地下)≥90mm

  作業效率： 240-280根軌枕/每組.小時

  主機質量： (不包括液壓油)

  XYD-2A型(柴油機)380KG

  XYD-2A型(電動機)300KG

  XYD-2AG型(柴油機)380KG

  XYD-2AG型(電動機)350KG

  XYD-2AIII型(柴油機)500KG

  XYD-2AIII型(電動機)400KG

  注：所有機型均為1435mm標準軌距生產，訂貨時除要注明型號外，還應注明單側或雙側下道、內燃機或電動機作動力及使用何種軌型。P60軌配用機型可用于P50軌型線路作業。非標軌距可根據用戶需要生產。

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  行業新聞：

  鐵路迎來新運行圖

  核心提示：4月16日起全國鐵路實施新的列車運行圖，北京鐵路局將進一步優化京津冀區域環形列車服務，15列京津冀旅游專列將開行。

  數字鐵路網訊：鐵路迎來新運行圖,15列京津冀旅游專列將開行。

  京津冀環形列車開行近一年來，已經有266.6萬人受益于軌道出行的便利。配合今年4月16日起全國鐵路實施新的列車運行圖，北京鐵路局將進一步優化京津冀區域環形列車服務。

  此次調圖后，北京鐵路局將環形列車中承德-石家莊K7754/1次列車由晚間改為白天運行，調整后列車從承德站7時49分始發，經停北京東站。經停塘沽站列車4月再增普速旅客列車2列，使經停塘沽站的旅客列車達到32列，其中高鐵15列、普速17列。天津-涉縣4481/2次原老式“綠皮車”升級為空調列車，并增加黎城和潞城作為停靠站;石家莊北-陽泉4465/6次、陽泉-臨西4464/14462/3次更換為空調列車。此外，北京鐵路局還將開行暢游京津冀旅游專列15列。

  首都機場400余架次航班調至天津

  4月2日至4月29日，首都機場連續28天全天關閉中跑道實施大修，由三跑道運行變為雙跑道運行，調減大量航班。天津機場目前已確定承接國航、廈航、南航、東航、祥鵬、圓通等6家航空公司共426架次航班運行，預計還將有四川航空、山東航空約86架次航班調整至天津機場運行。

  據了解，天津機場承接航班主要集中在天津至深圳、廈門、重慶、杭州、長沙、昆明、三亞、南昌、西寧、珠海等航線。

  天津機場相關負責人介紹，首都機場中跑道大修期間，北京地區旅客來天津乘坐航班可選擇多種交通方式：京津高速自駕;京津城際高鐵加地鐵2號線直達機場航站樓;天津機場往返北京八王墳長途客運站班線，全天發車12對，共24班。

  鐵路設備XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬油門線本公司專業生產各種鐵路軌道交通器材，礦用設備：液壓起道機，齒條式起道機，手動起道機，手搖起道機，手提式內燃沖擊搗固鎬 手提式內燃汽油鎬 內燃破碎鎬 破碎搗固鎬 德國威客搗固鎬 鐵路機械內燃搗鼓鎬 鐵路機械破碎搗固鎬 手搖跨頂，液壓起撥道機，爪式千斤頂，液壓彎軌器，液壓彎道器，機車落軌復位器，電動鋸軌機，電動鉆孔機，液壓擠孔機，   備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。