商鋪名稱:錦州雙興鐵路機(jī)械有
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遼寧液壓起撥道器YB-200工作效率高_(dá)液壓起撥道器技術(shù)
齒條式起道機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起道可靠快捷,維修、保養(yǎng)方便并具有慢降和速降機(jī)構(gòu),使用時(shí)可根據(jù)需要選擇慢降和速降操作。本機(jī)適用于修建鐵路時(shí)升降軌排或其它重物;也適用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、港口碼頭等企業(yè)搬運(yùn)、安裝、調(diào)整設(shè)備及吊裝、搬運(yùn)各種重物作起重工具。
遼寧液壓起撥道器YB-200工作效率高_(dá)液壓起撥道器技術(shù)
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遼寧液壓起撥道器YB-200工作效率高_(dá)液壓起撥道器技術(shù)
原理:
往復(fù)擺動(dòng)手搬把,通過(guò)定塊機(jī)構(gòu),使雙柱塞泵連續(xù)工作(吸,壓油),將液壓油壓入油缸內(nèi),推動(dòng)活塞伸出,在活塞推力作用下油缸及撥臂帶動(dòng)鋼軌向前移動(dòng),起到撥道的目的。
液壓起撥道器YB-200技術(shù)參數(shù):
1、額定撥道力:200kN
2、最大撥道量:110mm
3、油缸空載效率:6mm/次
4、液壓系統(tǒng)額定壓力:51MPa
5、整機(jī)重量:26kg
6、外廓尺寸長(zhǎng)×寬×高:540×180×240
機(jī)具的保養(yǎng)
1、根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件和季節(jié)來(lái)確定液壓油,一般夏季選用40#機(jī)油冬季選用20#機(jī)油為宜。
2、加油時(shí)一定要過(guò)濾,保證機(jī)油清潔,不得使用污濁或混有水的機(jī)油。
3、如經(jīng)常使用可半年清洗一次機(jī)具,清洗時(shí)要將機(jī)具的油缸、油箱、油道清理干凈,注意不得用棉紗擦拭。
4、如有損壞的部件要及時(shí)的更換。
六、安全使用說(shuō)明
1、使用前要詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū),了解機(jī)具各部分的使用功能。
2、為了保證機(jī)具正常使用,在工作油路中設(shè)有安全閥。安全閥在出廠前已調(diào)整好,工作中不得輕易調(diào)整。檢修時(shí),拆卸后組裝應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整安全閥壓力。
3、發(fā)現(xiàn)有零件損壞應(yīng)及時(shí)更換,避免其它零件的損壞。
4、工作結(jié)束后或作業(yè)中有列車通過(guò)時(shí),應(yīng)將機(jī)具卸荷后撤離線路。
5、作業(yè)時(shí)按《工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。
遼寧液壓起撥道器YB-200工作效率高_(dá)液壓起撥道器技術(shù)
鐵路新聞
據(jù)了解,參與眾籌購(gòu)買(mǎi)車票的旅客,可以在專門(mén)開(kāi)辟的窗口直接取票,沒(méi)有參與眾籌的旅客,也可以購(gòu)買(mǎi)到這趟列車的車票。這趟眾籌列車的開(kāi)行,將解決國(guó)慶長(zhǎng)假期間千余名旅客的出行需求。
眾籌火車的驚鴻亮相,讓人們贊嘆不已,原來(lái)火車還可以這樣開(kāi),由旅客來(lái)做主決定。自開(kāi)行火車以來(lái),在什么地方開(kāi)?什么時(shí)候開(kāi)?開(kāi)什么車?等等事項(xiàng),一直都是由“鐵老大”自行決定的,旅客只能被動(dòng)接受,在擺放好的“貨架”上單向挑選。現(xiàn)在開(kāi)行眾籌火車,是鐵路企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷的一次有益嘗試,也是鐵路企業(yè)供給側(cè)改革的一個(gè)具體實(shí)踐,“出牌”思路由賣方向買(mǎi)方轉(zhuǎn)變,旅客需要什么樣的“貨”,鐵路就在“貨架”上擺什么物品。
今年“雙節(jié)”,選擇鐵路出行旅客約有1.3億人次,西安身為“肉夾饃”故鄉(xiāng),自然難逃“吃貨”們的“圍追堵截”,但問(wèn)題來(lái)了,“吃飽了”回不去怎么辦?“眾籌火車”恰巧選擇在國(guó)慶尾聲“出動(dòng)”,既迎合了千余名旅客的出行需求,也是服務(wù)創(chuàng)新模式的“升華”,可謂一舉兩得。
值得一提的是,火車站還為“眾籌火車”設(shè)立“私人訂制”的取票窗口,不僅眾籌“玩家”可來(lái)此取票,沒(méi)有參與眾籌的旅客,也可購(gòu)買(mǎi)到“眾籌專列”車票,“另辟蹊徑”的同時(shí)不忘“別出心裁”,從“取票”這一小細(xì)節(jié)入手,不僅增加用戶體驗(yàn)的“新鮮感”,更讓快捷、方便真正落到實(shí)處。
發(fā)展離不開(kāi)改革,改革更需要?jiǎng)?chuàng)新。近年來(lái),鐵路部門(mén)相繼推出了網(wǎng)上購(gòu)票、刷臉進(jìn)站、刷卡乘車、“高鐵外賣”點(diǎn)餐、“鐵道寶”智能支付等創(chuàng)新服務(wù)方式,“復(fù)興號(hào)”高鐵也在京滬線上常態(tài)運(yùn)行,成為世界運(yùn)營(yíng)第一速,這些都是鐵路企業(yè)改革創(chuàng)新的成果,也反映了中國(guó)的綜合國(guó)力水平。
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下,如何刷新思維,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式打通與旅客之間的溝通渠道,已經(jīng)提出了現(xiàn)實(shí)的要求。這正是“眾籌火車”出臺(tái)的“背景板”。就目前來(lái)看,“眾籌火車”可能只是一個(gè)試驗(yàn)品,很難成為常態(tài)風(fēng)景。但不管如何,想盡千方百計(jì)了解旅客需求,使出三頭六臂滿足旅客需求,其努力值得點(diǎn)贊,其方向值得期待。
據(jù)了解,未來(lái)西安鐵路局還會(huì)繼續(xù)推廣眾籌火車項(xiàng)目,希望借此更加精準(zhǔn)地把握旅客出行需求。這真是讓人“滿心歡喜”。但愿“眾籌火車”不是玩噱頭,希望鐵路部門(mén)在確立“用戶思維”、樹(shù)立“以旅客之心為心”上,讓人刮目相看。由此帶來(lái)的變化,是鐵路企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷改革創(chuàng)新的積極反應(yīng),但愿類似的火車越開(kāi)越多,實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)和廣大旅客共贏。
正所謂“得民心者得天下”,近年來(lái),鐵路部門(mén)的旅客發(fā)送量的持續(xù)走高,此中除了是對(duì)鐵路部門(mén)貼近百姓,順應(yīng)市場(chǎng)需求的一個(gè)見(jiàn)證,更是百姓情系鐵路,親睞以鐵路為出行首選交通工具的一種體現(xiàn)。而鐵路之所以擁有得心之處,無(wú)異于在其發(fā)展之中守住了自己的初心。
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公司銷售的產(chǎn)品:起撥道器齒條起道機(jī)、液壓起撥道器、鋼軌拉伸機(jī)、搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬、電動(dòng)搗固鎬、軟軸搗固鎬、沖擊搗固鎬、大型液壓搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、端面打磨機(jī)、多功能打磨機(jī)、內(nèi)燃打磨機(jī)、電動(dòng)鋼軌打磨機(jī),螺栓扳手、電動(dòng)扳手、手持螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓扳手、吹雪融冰機(jī)、液壓直軌機(jī)、手動(dòng)直軌機(jī)、液壓彎軌器、手動(dòng)彎道器、軌縫調(diào)整器、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、鐵路工具、鐵路配件、線路扣件、等高鐵器材。