長(zhǎng)沙內(nèi)燃軌道接頭拋光機(jī)NDM-1.2產(chǎn)品質(zhì)量_鋼軌打磨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件

　　鋼軌打磨機(jī)適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側(cè)肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡(jiǎn)便、上下道方便等優(yōu)點(diǎn)，是鐵路工務(wù)大修、維修及搶修的必備工具。

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　　-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------

　　客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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　　長(zhǎng)沙內(nèi)燃軌道接頭拋光機(jī)NDM-1.2產(chǎn)品質(zhì)量_鋼軌打磨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件

　　工作原理：內(nèi)燃機(jī)通過(guò)減速箱將動(dòng)力直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即主磨削運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導(dǎo)向桿)軸向移動(dòng)，即對(duì)鋼軌端面軸向進(jìn)給磨削;通過(guò)手扳把，擺動(dòng)機(jī)架(內(nèi)燃機(jī)碗形砂輪),繞著導(dǎo)向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削，即徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1.內(nèi)燃機(jī)：

　　型號(hào)： 本田汽油機(jī)GX35

　　功率： 1.2kW

　　轉(zhuǎn)速： ≥7000r/min

　　2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

　　3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s

　　4、主軸轉(zhuǎn)速: ≥2800r/min

　　5.外廓尺寸： 500×260×180

　　6.整機(jī)重量： 15kg

　　機(jī)具的保養(yǎng)與維修

　　1、打磨機(jī)主軸的軸承和齒輪箱內(nèi)要定期的注入和更換潤(rùn)滑脂(二硫化鉬潤(rùn)滑脂)。

　　2、機(jī)具運(yùn)行累計(jì)200小時(shí)后，應(yīng)拆卸清洗主軸軸承，更換潤(rùn)滑脂。

　　3、在使用、運(yùn)輸過(guò)程中輕拿輕放。

　　4、長(zhǎng)時(shí)間不用，機(jī)具應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕氣體的庫(kù)房?jī)?nèi)，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)放盡燃油。

　　5、砂輪應(yīng)注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。

　　6、汽油機(jī)推薦運(yùn)行的環(huán)境溫度在-15℃～40℃之間。

　　7、推薦使用90#或更高的無(wú)鉛汽油，加注汽油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)停機(jī)，并遠(yuǎn)離火源，加油要適量，加油后要擦凈機(jī)具表面殘留汽油，本機(jī)為四沖程汽油機(jī)，要加入汽油和汽機(jī)油后，方可啟動(dòng)，否則造成機(jī)具損壞后果自負(fù)。

　　8、空氣濾清器是否潔凈。

　　9、注意保持機(jī)具干燥，以免發(fā)生銹蝕，影響工作精度。

　　請(qǐng)致電查詢

　　我司始建于1995年，占地面積5萬(wàn)平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。

　　我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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　　鐵路新聞：

　　鐵路建設(shè)讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展“活力四射”

　　記者從烏魯木齊鐵路局獲悉：新疆鐵路部門再傳捷報(bào)，繼9月19日單日卸車5262車、9月22日單日裝車5252車，連續(xù)創(chuàng)造歷史紀(jì)錄之后，9月27日，新疆鐵路部門累計(jì)完成貨運(yùn)發(fā)送量6902.8萬(wàn)噸，提前95天超去年全年貨運(yùn)發(fā)送量。(新華網(wǎng)10月5日)

　　新疆在過(guò)去對(duì)內(nèi)地人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常遙遠(yuǎn)的地方，人們從內(nèi)地來(lái)往一趟新疆，不僅耗費(fèi)不少人的精力，也耗費(fèi)不少人的時(shí)間，有的時(shí)候，更是一票難求，給人們的出行帶來(lái)很大的不便。在貨物運(yùn)輸方面，一車難求更是成為了制約新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

　　鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的，在今天的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)中起著更加突出的作用。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新疆鐵路的建設(shè)發(fā)展高度重視，加快鐵路建設(shè)、增加運(yùn)輸能力，是為新疆創(chuàng)造十分有利的發(fā)展條件。鐵路部門從新疆實(shí)際出發(fā)，加大了大力新疆鐵路建設(shè)，取得了令人矚目的成就。多年來(lái)，鐵路線的建設(shè)為新疆銜接內(nèi)外“牽線搭橋”是產(chǎn)業(yè)鏈的重要支柱，為區(qū)域發(fā)展提供更為廣闊有利的發(fā)展空間。

　　如今，隨著精伊霍鐵路、奎北鐵路、烏準(zhǔn)鐵路、喀和鐵路、蘭新高鐵等鐵路新線相繼建成投運(yùn)，新疆已建成貫通東西、連接南北疆、銜接內(nèi)地、溝通亞歐的鐵路運(yùn)輸線，形成了“四縱四橫”主骨架，實(shí)現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的蛻變。

　　如今，新疆的鐵路貨運(yùn)量屢創(chuàng)新高，正是鐵路建設(shè)不斷取得突破的結(jié)果。正是在發(fā)達(dá)交通網(wǎng)的支撐下，來(lái)新疆投資的客戶越來(lái)越多，引進(jìn)的資金也越來(lái)越大，吸引了更多的人才為新疆經(jīng)濟(jì)的繁榮服務(wù)，讓新疆的發(fā)展機(jī)遇越來(lái)越大，給新疆人民帶來(lái)了更多施展才華的空間，讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展變得“活力四射”。(尹暉)

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　　我公司以下型號(hào)的鋼軌打磨機(jī)：CS-1鋼軌打磨除銹機(jī)、DGD-4型鋼軌打磨機(jī)、DMG-2.2型電動(dòng)鋼軌仿形打磨機(jī)、DM-1型鋼軌斷面打磨機(jī)、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、FMG-4.4內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)、NDM-I型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)、NM-III型多功能打磨機(jī)、NMD-4.0型內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)、DM-750型端面打磨機(jī)、　QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)、便捷式鋼軌打磨除銹機(jī)、內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機(jī)、NGM-6.0內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NMG-4道岔打磨機(jī)

　　備注：以上產(chǎn)品參數(shù)有所出處請(qǐng)致電：18504167332付經(jīng)理為您搞定產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)。