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垃圾車的組成部件和工作原理決定了它的性能和品質(zhì)，壓縮式垃圾車由 密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，徹底的解決了垃圾運輸過程中污水流出和垃圾撒出來的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓縮比高、壓力大、裝載量大﹑密封性好、環(huán)保性好﹑操作方便、安全、整車?yán)�用功率高等�?yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。裝好垃圾斗，裝入垃圾，刮板開放，逐步推進(jìn)，隨著滑板，刮板機，插入垃圾以打破，第一次壓縮，刮板前旋，進(jìn)一步壓縮垃圾，在與地方刮板幻燈片向上移動，壓實并把垃圾桶加載，然后返回到起始位置。整個工作流程自動化，不斷施加壓力，以壓縮式垃圾車填補這些垃圾時未滿的擠壓力的影響力鏟到逐步地克服回的回壓步，實現(xiàn)雙向壓縮，甚至與整個充滿垃圾的回收箱。

翻桶機構(gòu)
配備全自動控制的翻桶機構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進(jìn)的翻桶機構(gòu)，可方便地實現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構(gòu)可以"遠(yuǎn)離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻桶機構(gòu)一般不能遠(yuǎn)離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。