小區(qū)瀝青路面施工廠家/工業(yè)區(qū)柏油路施工單位

玉函路隧道已鋪設(shè)最后一層瀝青，正進(jìn)行交安設(shè)施、消防、監(jiān)控等附屬工程建設(shè)，工程進(jìn)入收尾階段，本月底將正式通車。小區(qū)瀝青路面施工廠家/工業(yè)區(qū)柏油路施工單位屆時(shí)，市民駕車從經(jīng)十路到二環(huán)南路走順河高架僅需10分鐘。除方便市民通行外，該工程還創(chuàng)造了國內(nèi)城市隧道建設(shè)之最。

瀝青混合料的運(yùn)輸與卸料

1、運(yùn)輸采用載重量為45~50t自卸汽車，小區(qū)瀝青路面施工廠家/工業(yè)區(qū)柏油路施工單位其數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力，運(yùn)輸距離及路況等因素適時(shí)增減車輛，正常情況下不得少于25輛。

2、裝料前車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板要涂刷一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，并不得有多余積液留在車廂底部；裝料時(shí)為減小混合料離析現(xiàn)象，較好的卸料方式為車輛移動(dòng)裝料，采用前、后、中順序裝料，另外從貯料倉卸料時(shí)，不要每次都將料倉中的料卸光。

3、車輛裝滿混合料后須經(jīng)外觀和溫度檢查后方可運(yùn)往工地，小區(qū)瀝青路面施工廠家/工業(yè)區(qū)柏油路施工單位同時(shí)運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋，以利保溫、防雨、防污染。

4、混合料的粘性較大，在運(yùn)料車廂及底板要涂刷較多的油水混合物，并應(yīng)加蓋苫布。

5、卸料應(yīng)避免撞擊攤鋪機(jī)或料槽起升時(shí)壓住攤鋪機(jī)料斗。在卸料時(shí)，應(yīng)將混合料快速卸下，小區(qū)瀝青路面施工廠家/工業(yè)區(qū)柏油路施工單位使整塊物料往下卸，減小料的離析。

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