公司專業(yè)生產(chǎn)電動平車，軌道平車，鋼包車，無軌電動平車，起重機配件等八十多個產(chǎn)品，是國內唯一一家以電動平車為主打產(chǎn)品的廠家。“質量打造品牌，創(chuàng)新成就未來”，在競爭日益激烈的今天，我們一直在研究開發(fā)電動平車新項目，如：無軌電動平車、液壓自卸電動平車、液壓同步電動平車、無臺面軌道平車、卷材軌道平車、超低臺面電動平板車、大規(guī)矩擺渡車、真空爐三層電動平車、0-45°爬坡電動平車、小轉彎半徑轉彎軌道平車、旋轉臺面軌道平車、可安裝翻轉裝置軌道平板車、帶滾輪架電動平車、90°電動轉盤等多個非標電動平車產(chǎn)品。同時，也可根據(jù)電動平車用戶需求，我公司可量身設計和定做各種規(guī)格型號的電動平車備件，供廣大客戶更新、更換或改造電動平車，最大程度的降低用戶的投資成本。

銷售電話：17065936811陳經(jīng)理

【產(chǎn)品原理】
蓄電池自身有蓄電能力，通過電氣系統(tǒng)來供電給直流電機和控制軌道車的啟動、停止、前進、后退等一系列動作。

該系列平車的驅動系統(tǒng)是電機、減速機，蓄電池作為車載電源為電機提供電力，蓄電池可以進行充電，是該系列平車的唯一電源，平車的前進、后退和停止是有電氣控制系統(tǒng)控制的，通過操作手柄上按鈕操作。

充電后的蓄電池安裝在平車內部為平車提供電源，通過電器控制系統(tǒng)控制平車的前進、后退和停止等，操作系統(tǒng)電壓為36V安全電壓。當蓄電池的電量用完后，可采用充電機為蓄電池進行充電。

【產(chǎn)品優(yōu)勢】
該系列軌道平車對軌道鋪設要求不高，不需要絕緣等特殊處理，運行距離不受限，可與其他軌道交叉運輸。但蓄電池蓄電能力有限，不可24小時連續(xù)工作，至少可充電1000次左右。
對軌道鋪設要求不高，具有安全型和靈活性，適應長距離運行場合
【產(chǎn)品結構】
蓄電池轉運車由蓄電池提供動力，電流通過控制系統(tǒng)控制電機的運行，配合傳動機構、行走機構實現(xiàn)整臺車的運行。

蓄電池車采用直流電機驅動，并通過減速機來驅動車輪的運行，從而達到平車的運行。
【使用維護】
對于使用鉛酸蓄電池的蓄電池轉運車，在使用過程中應注意蓄電池的維護與保養(yǎng)，定期補充蓄電池中的蒸餾水。
減速機使用半年到一年，定期查看和更換潤滑油。
【產(chǎn)品用途】
受油泵、抽油桿長度的影響，多設計為大臺面轉運車，百分百轉運車特有的箱型梁結構，保證在重壓下，臺面永久不變形，無線供電可以在多種場合運行，多用于油泵、抽油桿生產(chǎn)線及成品之間的轉運

用于物流系統(tǒng)運輸物件，可以用循環(huán)線路、轉彎線路、縱橫軌道換軌、自動化操作、定點停靠等，軌道上運行，可以增加載重量，還可以固定線路，在運輸量較大且固定的情況下，可PLC編程讓小車不停的沿著固定的路線行走，無需人工操作，極大的節(jié)約了人工成本。

聯(lián)系電話 陳福壘   17065936811

【技術參數(shù)】

平車型號
BXC-20T
備注
額定載重量(t)
20

臺面尺寸(mm)
4000*2200*550
車架部分全部為鋼板焊接而成，梁式結構
輪距(mm)
2800

軌內側距(mm)
1435

車輪直徑(mm)
Ф350
軸承為洛陽軸承廠
車輪數(shù)量
4

離地間隙(mm)
50

運行速度(m/min)
0-20
減速機采用硬齒面減速機
蓄電池容量（Ah）
18

蓄電池電壓（V）
48

滿載連續(xù)運行時間
4

續(xù)航里程（Km）
2.2

續(xù)航里程（Km）
4.8

最大輪壓（KN）
77.7

參考重量
5.9

交貨期(天)
30

薦用道軌型號
P24

非標定制：1、載重量、臺面尺寸 2、平車部件均可由客戶指定

【常見問題】

問：關于蓄電池電動平車，客戶是否可以非標定制？

答：可以的。我們可以根平車的使用情況，增大蓄電池容量，增加v型架，液壓升降系統(tǒng)，自卸裝置等。

問：蓄電池一次充滿電需要多久？
答：一次充滿電需要8-10小時。

蓄電池在使用過程中，注意避免電池的虧損，要定期充放電，定期加電解液。
【售后服務】

公司組建了優(yōu)秀的售后服務隊伍，以滿腔的熱情與豐富的產(chǎn)品知識，為客戶提供全天候的技術咨詢服務，幫助客戶解決有關產(chǎn)品的所有疑難問題，以達到客戶使用產(chǎn)品利益的最大化。

公司承諾，搬運設備安全裝置均符合國家安檢標準要求，如果安全裝置因為質量問題發(fā)生故障，質保期內免費為用戶維修直至更換新裝置。