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合作方式: 1.客戶根據故障來電尋求技術部幫助,工程師認為,故障可由客戶自行解決的,我們將提供免費解決方案; 2.不能自行解決的,客戶可送維修設備,或快遞維修設備到公司,公司當天安排維修工程師檢測; 3.檢測后,公司接單人員及時報價給客戶; 4.客戶若決定維修,就與我公司簽訂維修合同及匯款到公司帳號,若不維修,公司可及時為您公司提供快遞業務,寄回貴公司,維修公司無需承擔任何費用
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11、偏置頻率 有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定,其用途是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進行設定時,可用此功能調整頻率設定信號低時輸出頻率的高低,有的變頻器當頻率設定信號為0%時,偏差值可作用在0~fmax范圍內,有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進行設定,如在調試中當頻率設定信號為0%時,變頻器輸出頻率不為0Hz,而為xHz,則此時將偏置頻率設定為負的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz, 12、頻率設定信號增益 此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效,它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓(+10v)的不一致問題;同時方便模擬設定信號電壓的選擇,設定時,當模擬輸入信號為時(如10v、5v或20mA),求出可輸出f/V圖形的頻率百分數并以此為參數進行設定即可;如外部設定信號為0~5v時,若變頻器輸出頻率為0~50Hz,則將增益信號設定為200%即可, 13、轉矩限制 可為驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種,它是根據變頻器輸出電壓和電流值,經CPU進行轉矩計算,其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善,轉矩限制功能可實現自動加速和減速控制,假設加減速時間小于負載慣量時間時,也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速, 驅動轉矩功能提供了強大的起動轉矩,在穩態運轉時,轉矩功能將控制電動機轉差,而將電動機轉矩限制在設定值內,當負載轉矩突然增大時,甚至在加速時間設定過短時,也不會引起變頻器跳閘,在加速時間設定過短時,電動機轉矩也不會超過設定值,驅動轉矩大對起動有利,以設置為80~100%較妥, 制動轉矩設定數值越小,其制動力越大,適合急加減速的場合,如制動轉矩設定數值設置過大會出現過壓報警現象,如制動轉矩設定為0%,可使加到主電容器的再生總量接近于0,從而使電動機在減速時,不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘,但在有的負載上,如制動轉矩設定為0%時,減速時會出現短暫空轉現象,造成變頻器反復起動,電流大幅度波動,嚴重時會使變頻器跳閘,應引起注意
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