防風(fēng)沙袋耐寒耐曬，使用壽命長(zhǎng)，降低成本；沙袋壓覆于沙地，減少起沙；魚鰭狀沙袋增加地面粗糙度，減緩風(fēng)速，滯留沙土；沙袋截留水分，利于植物存活；耐旱植物進(jìn)一步增強(qiáng)固沙作用，改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境；方格面積小、規(guī)模大、呈網(wǎng)狀，增強(qiáng)防風(fēng)固沙效果。

當(dāng)今世界上最長(zhǎng)的沙漠高速公路——京新高速預(yù)計(jì)2021年7月全線通車。為了緩解風(fēng)沙活動(dòng)對(duì)公路運(yùn)營(yíng)的危害，項(xiàng)目部采用沙袋方格的固沙方式，即把沙子填充進(jìn)耐寒耐曬的防風(fēng)沙袋后，將其壓覆在沙地上，沙袋兩邊翹起呈魚鰭狀，圍成上萬個(gè)1m2的小方格，方格內(nèi)可種植耐旱植物

(1)沙漠戈壁縱橫，生態(tài)環(huán)境脆弱；交通不便，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后；氣候干旱，沿途水資源缺乏；冬季寒冷、夏季高溫酷暑，施工環(huán)境較差；空氣干燥，冬春季節(jié)多大風(fēng)、揚(yáng)沙、沙塵暴、流沙等惡劣天氣。
(2)臨白段深居大陸內(nèi)部，海洋水汽難以到達(dá)，降水少，蒸發(fā)大，氣候干旱；地表植被覆蓋率低，土壤發(fā)育差，物理風(fēng)化強(qiáng)，形成了大片沙漠；臨白段地區(qū)人口增加，對(duì)土地資源過度使用和不合理的利用（過度樵采，過度放牧，過度開墾），加劇了荒漠化的進(jìn)程；離冬季風(fēng)的風(fēng)源較近，風(fēng)力強(qiáng)勁。
(3)沙袋對(duì)沿線的沙土起壓覆作用；鰭狀防沙袋能減緩風(fēng)速；交叉疊放的田字形網(wǎng)狀可以把吹起的沙留在框格內(nèi)，起到固沙作用；沙袋的網(wǎng)格可以截留水分，利于沙漠地區(qū)的植物成活和生長(zhǎng)；將流沙阻隔在公路外，減少流沙對(duì)公路的影響；使用時(shí)間長(zhǎng)，防沙作用效果好.