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一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。合適胎壓防打滑雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。
低于或高于這個速度，油耗就會上升。重視新車磨合期磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發動機燃油經濟性的影響也是很大的。一定要牢記時速不超過8公里、轉速不超過4轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。起步時不能急加油門，達到一定轉速就要換擋。一般來說，在2轉-25轉換擋是比較合理的。由于起步較慢，很多人會在起步時急踩油門，應當2轉-25轉時抬腳略松油門，等轉速回落后再加油，這樣車子就能合理地進入下個擋位。不知不覺家里的小c已經跑了兩年多，公里數也已經到了6萬多了，心下決定該做保養了。通過之前一直在汽配城做保養得經驗這次決定還是在外面做。（本人很相信外面的師傅）下面開始列單子，其他同學可以參考：1.更換正時皮帶：雪鐵龍原廠是進口蓋茲皮帶，因帶標志和雪鐵龍logo所以價格非常之高，無奈之下選擇德國原裝進口馬牌皮帶，價格16，工時費8塊（舵輪和漲緊輪檢查沒有問題沒有更換）2.更換空氣濾芯：帶原廠logo濾芯貌似是7塊左右，用的同樣是索菲瑪產品，又是無奈之下更換原廠索菲瑪濾芯價格25元。更換花粉過濾器：原廠同樣好幾十塊，自己在汽配城買的帶原廠logo的活性炭濾網也是25一個。更換汽油濾芯：原廠不知道多少錢，估計不便宜，自己買一個很便宜三十塊錢。清洗汽油泵濾網：俺有時候經常低油量行駛時間長了導致汽油泵濾網非常臟，動力系統供油不暢踩油門滅車，分析原因后認為是這里有問題，隨即師傅幫忙拆開了油泵清洗油泵濾網，拆下一看，濾網那個叫臟啊，全是黑的，洗完后裝上感覺以前的情況明顯消失（之前以為是汽油泵給燒了，換一個汽油泵可是要8多大洋啊。
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業內人士表示，使用好的機油特別是合成機油，對車輛的幫助是至關重要的。搞運輸的李師傅特別具有代表性，他有一項值得驕傲的紀錄累計行駛1多萬公里無大修，他表示，“一家老小的生活都系在這輛車子上，少修一次不但省下了修車的錢，節省下來的修車時間還可以多賺些錢，用好油就是比較省心。”不同里程數保養有區別分里程養護更省心說到機油的選用，汽車維修建議車主要遵循車輛的實際情況，選擇合適的機油產品。車輛的工況不一樣、發動類型不一樣、行駛里程不一樣，所要求的機油性能也會有所差別。
”付師傅說，從這個意義上來講，這輛車還“有救”。“如果真到空調濾芯完全堵住的地步，清洗就沒用了，只能拆儀表臺更換，工程量可就大了。”同樣臟到令人觸目驚心的，還有同時被拆下來的，藏在車子引擎蓋里的空調濾網。這塊長約1米，寬約2厘米的濾網上，約一半面積因為發霉的緣故，已經呈灰綠色。付師傅介紹說，拆下來的空調濾網、濾芯，只是車載空調系統的一部分。對于大部分車來說，外界空氣要通過管路，經進風口、空調濾網、鼓風機、空調濾芯達到位于車內的出風口。