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切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準(zhǔn)確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。不良反應(yīng)：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。
養(yǎng)車費(fèi)用能不能省？其實(shí)只要花些心思，除了硬性規(guī)定的稅費(fèi)外，不少費(fèi)用都有節(jié)約的空間。《科學(xué)投資》找到了幾位精明的車主，看看他們的養(yǎng)車“省錢之道”。俗話說“買車容易養(yǎng)車難”。不少人買車時眼睛只盯著車價，把車開回家才發(fā)現(xiàn)真正沖擊自己錢包的原來不是購車費(fèi)，而是一年到頭源源不斷的各種支出：驗(yàn)車費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)、停車費(fèi)……這幾年油價一個勁兒地上調(diào)，讓很多有車族心里的弦也跟著越繃越緊。
不要將空調(diào)制冷永遠(yuǎn)處于開啟狀態(tài)有些車主為了圖省事，夏天將空調(diào)長期處于開啟狀態(tài)。由于車輛在冷啟動時機(jī)油的潤滑以及氣缸的工作溫度都不能達(dá)到理想狀態(tài)，此時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷與磨損幾乎是所有工況下為嚴(yán)重的，一同開啟的空調(diào)制冷壓縮機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)會增加發(fā)動機(jī)與電氣系統(tǒng)的負(fù)荷，使發(fā)動機(jī)造成不必要的磨損，并且制冷效果也不理想。所以在啟動車輛的時候，空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)該處于關(guān)閉狀態(tài)。使發(fā)動機(jī)造成不必要的磨損而汽車空調(diào)在制冷過程中會使空調(diào)內(nèi)部存積大量的水分，此時直接熄火還會使這些存積的水分無法盡快排出，日積月累就造成了空調(diào)管道內(nèi)部發(fā)霉，從而滋生出危害我們身體的細(xì)菌。
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加強(qiáng)愛車?yán)＃礁哕囕v的維修質(zhì)量1.做好“三清”工作，防止發(fā)動機(jī)的磨料磨損空氣及燃、機(jī)油濾清器的“三清”作業(yè)是必不可少的例行保養(yǎng)作業(yè)。“三清”質(zhì)量如何，直接影響發(fā)動機(jī)摩擦副的使用壽命。特別是氣缸與活塞組件的磨損，車輛行駛在多塵道路上，發(fā)動機(jī)的磨損量4%-6%是由于塵土中的二氧化硅、石英、三氧化二鋁等隨空氣、燃、機(jī)油進(jìn)人發(fā)動機(jī)引起的。根據(jù)試驗(yàn)資料表明，1g的灰塵進(jìn)人氣缸，其結(jié)果是導(dǎo)致缸壁磨損.1mm，活塞環(huán)的鍍鉻層或氮化硬質(zhì)層將磨損.6～.8mm，并使之密封和控油能力在極短時間內(nèi)失效。
五：制動除水轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
abs剎車防抱死系統(tǒng)是現(xiàn)在轎車上比較普遍的主動安全裝備，當(dāng)駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板后，前輪不會抱死，轉(zhuǎn)向能力依舊存在，那就完全可以在制動時采取轉(zhuǎn)向措施避開前方的危險，保證汽車的方向穩(wěn)定性。s重要的功能并不是為了縮短制動距離，而是為了能夠盡量保持制動時汽車的方向穩(wěn)定性。而始終踩住剎車踏板不放松的正確制動動作是讓abs起作用的關(guān)鍵。李曉斌提醒司機(jī)朋友：abs故障警告燈突然亮起時不要驚慌，車子的制動系統(tǒng)仍可以工作，將車平穩(wěn)開到維修站即可；如果abs和手剎燈同時點(diǎn)亮，則預(yù)示車輛的制動系統(tǒng)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障，此時切不可繼續(xù)行駛，應(yīng)立即將車減速停靠路邊，及時與維修站聯(lián)系。
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