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發動機的換氣過程:進氣門遲后關閉是為了充分利用高速氣流的動能,實現在下止點后繼續充氣,增加進氣量。排氣門提前開啟是由于配氣機構慣性力的限制,若是活塞在下至點時才打開排氣門,則在氣門開啟的初期,開度小,廢氣不能通暢流出,缸內壓力來不及下降,在活塞向上回行時形成較大的反壓力,增加排氣行程所消耗的功(2)提前與遲后的角度與哪些因素有關?(配氣相位的合理選擇要從哪幾個方面衡量):①充氣效率的變化是否符合動力性要求。②換氣損失盡可能的小。③能否保證必要的燃燒室掃氣作用。④排放指標好。

雖然大澤動力的多燃料發電機采用智能控制系統，具備危險報警及自我保護功能。但是機器的操作者仍需及時檢查機組的當前工況，避免出現高溫高壓等情況造成的危害。因為這樣可以大幅度提高機組的安全性能。另外，大澤多燃料發電機可視面板能直接查看機組的狀況及各項信息，并可根據使用者自身需求進行不同的設置。大澤多燃料發電機擁有低溫啟動功能，因其設置了大容量油底殼，所以還能夠存儲更多的機油。同時大澤多燃料發電機設計了機油加熱系統，確保機組在低環境下，能夠順利啟動，使得環境對機組的影響可以降到很低的程度。