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柴油發(fā)動機將柴油燃燒釋放的熱能轉(zhuǎn)化為動能,發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能!但是,在每次轉(zhuǎn)換過程中會丟失一些能量!轉(zhuǎn)換后的能量始終只是燃燒發(fā)出的總能量的一小部分,其百分比稱為柴油發(fā)動機的熱效率。為了實際描述熱效率,柴油發(fā)電機制造商在大都市中使用G / KW.H參數(shù),這意味著在一千瓦時內(nèi)消耗了多少克油,然后可以更換多少升這個單位知道你消耗了多少升。油,所以你可以清楚地知道你在一小時內(nèi)花了多少錢;
確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組的數(shù)量。
當(dāng)待機時有多臺發(fā)電機組時,通常只設(shè)置一臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組。從可靠性的角度來看,兩個單元也可以并聯(lián)連接供電。供緊急使用的發(fā)電機組數(shù)量一般不應(yīng)過三臺。當(dāng)選擇多個單元時,該單元應(yīng)使用具有相同型號和容量,類似壓力調(diào)節(jié)和速度調(diào)節(jié)特性的整套設(shè)備。使用的燃料應(yīng)與維護和備件具有相同的性質(zhì)。當(dāng)有2組應(yīng)急發(fā)電機時,自啟動裝置應(yīng)使兩個機組相互保留,即在主電源電源故障延遲后,發(fā)出自啟動命令。如果個單元連續(xù)使用3次,如果啟動失敗,則應(yīng)發(fā)出警報信號,并自動激活第二步。臺灣柴油發(fā)電機。
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