丹鹿3千瓦數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機產(chǎn)品特點：

優(yōu)點一：結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強。小型汽油發(fā)電機的體積小而且比功率高，使用較為方便。整機結(jié)構(gòu)都比較簡單，故障發(fā)生率低，因此使用性能較好，可靠性高。   

優(yōu)點二：節(jié)能。小型汽油發(fā)電機可以實現(xiàn)節(jié)能，其平均效率高，可保持穩(wěn)定的運行。  

優(yōu)點三：具有較高的穩(wěn)壓精度，能夠很好的對電池進行保護，以永磁式小型汽油發(fā)電機為便，其在運行過程中不會產(chǎn)生電火花，這就可以有效的提升使用性能，而且永磁式的發(fā)電機避免了過電流充電的影響。   

優(yōu)點四：小型汽油發(fā)電機的制造成本較高，而且價格較低，整機性價比高，滿足了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)需求。

丹鹿3千瓦數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

AG3.0iS  3.0kw超靜音數(shù)碼汽油發(fā)電機

產(chǎn)品編號      AG3.0iS

產(chǎn)品品牌      丹鹿AWAJI 源自日本

頻率          50HZ

額定電壓      220V

額定功率           3.0KW

峰值功率      3.5 KW

直流輸出      12V/8.3A

相數(shù)          單相

功率因素                1.0

絕緣等級      F級

結(jié)構(gòu)類型                全封閉

冷卻系統(tǒng)                強制風(fēng)冷

發(fā)動機型號    AG210i

發(fā)動機形式    單缸、四沖程、強制風(fēng)冷、底置凸輪軸

發(fā)動機額定功率          3.7KW/3600rpm

缸徑*行程               70*54mm

轉(zhuǎn)速                    3600rpm

排量          208cc

壓縮比                  8.5:1

點火系統(tǒng)                晶體管點火

潤滑系統(tǒng)                飛濺潤滑

燃料型號      90號以上無鉛汽油

油箱容積      7.5L

耗油量                  420g/kw.h

機油型號                10W-30,15W-40

機油容積      0.6L

起動方式      手起動、電起動

噪音水平(7M)          56-60分貝

尺寸               580*405*450mm

凈重          42kg

選配                    并聯(lián)連接、遙控起動

生產(chǎn)廠家        丹鹿技研科技（上海）有限公司

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動力方面還可以根據(jù)客戶要求匹配HONDA本田動力、KOHLER科勒動力、YAMAHA雅馬哈動力、Briggs & Stratton百力通動力、KUBOTA久保田動力等相關(guān)發(fā)動機。

產(chǎn)品用途：主要用于車載房車用，市政工程、事業(yè)單位、家庭民用、防汛搶險抗旱、園林綠化灌溉、消防、森林消防等。

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電刷的結(jié)構(gòu)，發(fā)電機常用的電刷有tian然石墨電刷和電化石墨電刷兩種
早出現(xiàn)的內(nèi)燃機是以煤氣為燃料的煤氣機。1860年，法國人雷諾瓦爾制成了臺單缸、二沖程、無壓縮和電點火的煤氣機，輸出功率為740~1470W，轉(zhuǎn)速約為100r/min，熱效率為4%。法國工程師德羅沙認識到，要想盡可能提高內(nèi)燃機的熱效率，就必須使單位氣缸容積的冷卻面積盡量減小，膨脹時活塞的速率盡量快，膨脹的沖程盡量長。在此基礎(chǔ)上，他在1862年提出了的燃燒循環(huán)四沖程：進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣。1877年，德國人奧托制成了臺單缸四沖程往復(fù)活塞式煤氣機，功率約為2210W，轉(zhuǎn)速約為180r/min。在這臺發(fā)動機上，奧托增加了飛輪，使運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，把進氣道加長，又改進了汽缸蓋，使混合氣充分形成。這是一臺非常成功的發(fā)動機，其熱效率相當(dāng)于當(dāng)時蒸汽機的兩倍。奧托把三個關(guān)鍵的技術(shù)思想：內(nèi)燃、壓縮燃氣、四沖程融為一體，使這種內(nèi)燃機具有效率高、體積小、質(zhì)量輕和功率大等一系列優(yōu)點。在1878年巴黎萬國博覽會上，它被譽為“瓦特以來動力機方面的成就”。等容燃燒四沖程循環(huán)由奧托實現(xiàn)，也被稱為奧托循環(huán)。



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