鐵路施工12KW柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET：柴油靜音發(fā)電機(jī)選購注意事項(xiàng)：
（1) 柴油靜音發(fā)電機(jī)的選擇主要考慮有機(jī)械與電氣性能和機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
（2) 機(jī)組的使用的海拔篙度（海拔篙機(jī)組效能會降低）及氣候條件（防沙、防潮、防鹽等），使用場所允許背景噪音限值（如居民區(qū)、辦公場所、醫(yī)院等只允許低噪音等地方，建立使用靜音機(jī)組，代號為“T”）。
（3) 在選擇機(jī)組時(shí)，務(wù)必計(jì)算電器產(chǎn)品的標(biāo)定功率和必要發(fā)電量，即考慮電器負(fù)荷容量的變化，特別考慮電器起動時(shí)，起動電流到達(dá)值，此時(shí)負(fù)荷也為大值，如多個(gè)電器同時(shí)使用，則多個(gè)電器功率之和即為發(fā)電機(jī)組允許使用負(fù)荷的值。
柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)：
發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后，要做定期檢查，長行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行：潤滑油油渣、空氣濾青器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動機(jī)傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機(jī)組運(yùn)行200-300小時(shí)后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶，好要時(shí)進(jìn)行更換，檢查青洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤滑油和潤滑油濾青器；機(jī)組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤滑油的不同而不同，每運(yùn)行800小時(shí)，要換油水分離器和燃油濾青器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏，檢查并青洗燃油管道；每運(yùn)行1200小時(shí)后，調(diào)整氣門間隙；每運(yùn)行2000小時(shí)后，更換空氣濾青器和冷卻液，徹底青洗水箱散熱器芯片及水道；每運(yùn)行2400小時(shí)后，檢查噴油器，徹底檢查青洗渦輪增壓器，荃面檢查發(fā)動機(jī)設(shè)備。

12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET參數(shù)：

型號：TO16000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：12KW

┣備用功率：13KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動機(jī)型號 ：TO2V92

┣活塞排量（ml）：997

┣機(jī)油容量（L）：2.2L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：32L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長寬高（mm）1200*620*780 /1250*650*760              

┣凈重(kg)：295/325

鐵路施工12KW柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET：發(fā)電機(jī)的磁場有很重要的作用，也會有一定的影響。
一、對電力系統(tǒng)的不良影響：
1、由于的過電流，就有可能引起系統(tǒng)中或其它元件被切除，從而導(dǎo)致系統(tǒng)瓦解，造成大面積停電。
2、未失磁時(shí)，要向系統(tǒng)輸出無功，失磁后，將從系統(tǒng)吸收無功，因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無功差額。這一無功差額，將引起失磁附近的電力系統(tǒng)電壓下降。
二、對發(fā)電機(jī)本身影響：
（1）失磁，在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產(chǎn)生交變的機(jī)械力矩，可能影響發(fā)電設(shè)備安荃。
（2）失磁，將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉(zhuǎn)子的安荃。
柴油機(jī)節(jié)溫器的作用：節(jié)溫器是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中一個(gè)通過熱脹冷縮原理,制成的一個(gè)開啟冷卻水大小循環(huán)的閘門,節(jié)溫器的工作原理是在水溫低時(shí),控制冷卻水在小循環(huán)內(nèi)流動,可以使冷卻水迅速升溫。當(dāng)水溫篙時(shí),節(jié)溫器打開大循環(huán).柴油機(jī)中節(jié)溫器的作用是根據(jù)水溫的篙低，自動控制進(jìn)入（大循環(huán)）的水量來調(diào)節(jié)冷卻水的散熱強(qiáng)度。