伊藤全自動24kw柴油發(fā)電機(jī)
伊藤全自動24kw柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:24kw柴油發(fā)電機(jī)
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷

    聯(lián)系人:汪洋(先生)

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    聯(lián)系地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄伊藤大廈

    郵編:201805

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    商品詳情

      伊藤全自動24kw柴油發(fā)電機(jī)

      柴油機(jī)的起動方式有三種:①手搖起動;②電動起動;③壓縮空氣起動。在高層建筑中宜采用電起動方式,避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機(jī)組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí),也宜采用帶自起動裝置的機(jī)組,有困難時(shí)也可采用手動起動裝置。冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。


      【品牌名稱】:伊藤動力
      【銷售經(jīng)理】:顏經(jīng)理
      【業(yè)務(wù)手機(jī)】:180-1712-0062
      【直線座機(jī)】:021-60296266
      【在線 Q Q】:2880675555
      【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司等

      伊藤全自動24kw柴油發(fā)電機(jī)

      機(jī)組型號  YT2-30KVA-ATS
      動力型號  K4100D
      動力型式    四沖程,水冷,直列 
      常用功率  24KW / 30KVA 
      最大功率 26KW / 32.5KVA
      電壓  (V) 380/220
      電流  (A) 45
      頻率  (HZ) 50
      轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
      冷卻方式  強(qiáng)制水冷
      燃油消耗率  (≤g/kw.h) ≤258
      壓縮比 7:01:00 PM
      缸徑*行程  (mm) 100X115
      發(fā)動機(jī)總排量 (L) 3.61
      啟動方式  電啟動/全自動
      功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
      絕緣等級  H
      潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
      排氣溫度 () ≤470
      海拔要求 ≤1000m
      環(huán)境溫度  () 40
      接線方式 三相四線,Y型繞接 
      發(fā)火次序 1-3-4-2
      進(jìn)氣方式 自然吸氣
      穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
      相數(shù)  3
      凈重 kg 796
      外形尺寸/××mm 2000×850×1070

      伊藤全自動24kw柴油發(fā)電機(jī)

      認(rèn)清機(jī)組的品牌。一般進(jìn)口發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī),國產(chǎn)機(jī)組目前也有一體化的(即發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)是同一品牌),性能上也同有些進(jìn)口機(jī)組不分上下,且價(jià)格便宜,故在選購時(shí)應(yīng)全面了解機(jī)組各部件的品牌(有些廠家只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,不報(bào)產(chǎn)地,不報(bào)機(jī)組品牌等),才能綜合評估出機(jī)組的檔次。柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門若猛轟油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

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