（1）雖然從以往統計的數據來說，發電機發生匝間短路的概率還是比較小的，但是發電機匝間短路的危害確是巨大的，其不僅容易燒壞發電機，還會對整個供電系統的正常運轉造成重要影響，因此給發電機多加一層保護是相當有必要的。

（2）與匝間保護類似的單相接地保護等相關技術在近些年來雖然也取得了不小的進度，但是其仍然無法取代匝間短路保護，特別是對一些大型的發電機組來說，其冷卻方式復雜，匝間故障的概率明顯增大，更加需要匝間保護。 
  2 常見的發電機定子匝間保護方法 
  2.1 橫聯式差動保護 
  橫聯式差動保護是運用為廣泛的一種匝間保護方法。一般來說發電機的橫差保護都安裝在兩個星形中性點引出回路上的電流互感器上，其由電流互感器和繼電保護裝置這兩大部分組成。在發電機正常工作時，兩個星型繞組上的三相電流之和為零，故電流互感器中也沒有電流產生，橫差保護不會啟動。

當發電機發生匝間短路或者是線端開焊時，中性點引出回路上便會有環流產生，電流互感器會產生感應電流使得繼電保護裝置動作，發電機停止工作，以免匝間短路造成更大的損失。橫聯式差動保護具有原理簡單，在裝置允許的范圍內時靈敏度高的優點，但是其死區范圍較大，并且只能運用在繞組具有分支結構的發電機上，因此尚未能完全取代其它的匝間保護方法。