星光動(dòng)力來(lái)探討高原環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響及其對(duì)策措施。 要解決因高原環(huán)境引起的柴油發(fā)電機(jī)組電功率下降問(wèn)題，首先要解決原動(dòng)柴油機(jī)的功率下降問(wèn)題。

1、發(fā)電機(jī)組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高，發(fā)電機(jī)組的功率即輸出電流下降、油耗率上升，這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標(biāo)。

2、發(fā)電機(jī)組的頻率是由其本身結(jié)構(gòu)決定的，頻率的變化與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。由于柴油機(jī)的調(diào)速器為機(jī)械離心式，其工作性能不受海拔高度變化的影響，所以穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的變化程度應(yīng)與低海拔地區(qū)相同。

3、負(fù)載的瞬時(shí)變化，必將引起柴油機(jī)扭矩的瞬時(shí)變化，而柴油機(jī)的輸出功率不會(huì)發(fā)生瞬時(shí)變化。一般來(lái)說(shuō)，瞬時(shí)電壓和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速這兩個(gè)指標(biāo)不受海拔高度的影響，但對(duì)于增壓型機(jī)組，由于增壓器響應(yīng)速度的滯后影響了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)速度，這兩個(gè)指標(biāo)有所升高。

4、根據(jù)分析試驗(yàn)證明，柴油發(fā)電機(jī)組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負(fù)荷升高，性能變化十分嚴(yán)重。 實(shí)施增壓中冷功率恢復(fù)高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施后柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能在海拔4000m可以恢復(fù)到原出廠值，對(duì)策措施是完全有效可行的。

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