曲軸箱機油太少或無機油會導致冷卻液溫度過高你知道嗎
曲軸箱機油太少或無機油會導致冷卻液溫度過高你知道嗎
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      曲軸箱機油太少或無機油會導致冷卻液溫度過高你知道嗎?您的柴油發電機組會不會出現,發動機冷卻液溫度升高的問題?柴油發電機廠家銀川星光動力與您分析,發電機溫度升高的原因以及解決辦法。

      常見的發動機冷卻液溫度過高的原因有以下幾點:1.水箱內冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足;2.曲軸箱機油太少或無機油;3.冷卻液溫度傳感器故障,導致的檢測值不準確或偏高;4.散熱器通風道被堵塞,冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降;5.散熱風扇的驅動皮帶松弛,風扇轉速不夠造成的水箱散熱能力下降;6.發動機節溫器故障,在發動冷卻液溫度升高時,未能正常開啟大循環,導致冷卻液溫度過高;7.冷卻液循環泵出問題,導致冷卻液不能正常循環而出現溫度過高。

      具體的解決辦法如下:在冷機狀態下打開水箱蓋,檢查水箱內冷卻液的高度,一般以伸入的食指能觸及液面為準,如果不足請補充冷卻液;查看油標尺的標度,確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請補充相同型號的機油到規定刻度;檢查溫度傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,測量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時的溫度顯示值,并與下表進行比較,如果存在較大差值,請更換溫度傳感器;檢查水箱散熱器的散熱窗,如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風孔,請對散熱器進行清潔,保證其通風順暢;檢查散熱器風扇皮帶的磨損情況和張緊度,按需要更換或張緊皮帶;更換恒溫器;檢查水泵葉輪,如果損壞,應更換水泵。

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