排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量，成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

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8KW發電機三相380V

停機復位鍵該按鈕使模塊進入停止/重置模式，這會清除任何報警條件（若其觸發條件己被清除），若發動機運轉時該按鈕被按下，則模塊自動指示發電接觸器/斷路器卸載發電機，燃油會斷開，發動機會停止，若在該模式下給一個遠程啟動信號，那么遠程啟動仍不能實現。手動模式鍵一旦處于手動模式，按下“啟動”鍵就會啟動發動機，直到停機/復位鍵被按下啟動鍵該按鈕用于啟動發動機，控制模塊必須預先處于“手動”運行模式，啟動按鈕“啟動”才能起作用，發動機然后就會嘗試啟動，若首次啟動失敗，它會再次嘗試啟動，直到發動機點著或者設定啟動次數達到，按下停機/復位鍵按鈕來停止發動機。 柴油發電機組控制面板按鈕介紹

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