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柴油發(fā)電機組的氣缸套(銷售熱線：15949780175（微信同號）葛女士QQ：990945055）的腐蝕是酸類物質電化學作用的破壞。當氣缸套壁面溫度較低時，進入氣缸的水蒸汽便會凝結成水滴。這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類，如有機酸、硫酸、碳酸等，它們凝結在氣缸壁上便腐蝕氣缸。實踐證明，當冷卻水溫度低于65～70℃時，或柴油機在低溫下頻繁起動，腐蝕磨損便顯著增加。腐蝕磨損的酸性成分降低潤滑油的性能，反過來又促進熔著磨損，加劇磨料磨損。但在一定的使用條件和工作狀況下，總有一種磨損傾向占主要地位。所以，在使用過程中要注意冷卻水溫度的控制，盡量減少冷車起動的次數(shù)。
