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沃爾沃系列:沃爾沃系列柴油發電機組是瑞典VOLVO PENTA公司生產的柴油引擎,裝備無刷自勵R控制的發電機而成,規格完備,不同客戶的需求。
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靜音型系列發電機組:低噪音/普通發電機;型號:15KW-1100KW;
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日前,在2017博鰲亞洲論壇的“工匠精神:把制造做到”分論壇上,德國萊茵TUV集團管理執行董事會主席富筆(Michael Fübi)認為,質量、敬業、耐心是工匠精神的體現。德國約有40%的學生選擇職業學院,而不上大學,成為未來的工匠。過去的工匠精神意味著手工制作,而現在和未來的機器生產也包含工匠精神。
富筆博士表示,工匠是德國教育體系的一部分,工匠精神意味著高技術的勞動者,或者受過良好教育的勞動者。德國的職業教育體系和學徒制成就了德國的工匠精神,也是德國經濟成功的原因之一。過去,制造意味著手工制作,而今后機器人將很大程度上替代工人,但是我們同樣需要高技術的勞動者懂得如何控制機器,并確保機器人能做到我們期望的工藝。另外,有些非大規模生產制造的產品,出于成本考慮也需要工匠而非機器人去制造。所以,工匠和工匠精神對德國和都很重要。
當主持人問他,作為制造大國,德國、日本是我們學習的榜樣,德國、日本有共同之處,也有差異之處。比如日本朋友談到技工的培養和師徒關系,360度的包括人的生活關系、價值取向、夢想都可以和工匠精神息息相關。哪種方式更值得人借鑒?
富筆博士針對上述問題作出了如下的回答:
主持人剛才提到大家都不夠耐心,我認為浮躁對于工匠精神的培養非常不好。因為匠人要花很多的時間把一個事情做好,非常浮躁帶來的結果就是草草從事,做的東西非常糟糕。
我們公司是從事質量檢測認證工作,這個事情一做就140多年了。我們可以看出急于發財的人,他們總是犧牲品質代價來賺錢。講到德國的教育體制,公司會出錢讓學徒接受三年的培訓,因為相信他們學了技能會繼續留在公司工作。當然也有學生做了學徒三四年后就離開,但是有更多的人愿意十年、二十年、三十年一直留下來。如果急于求成、非常浮躁的人,學成就會跳槽,一兩年后稍微多賺點錢,又跳槽去另一家公司。對于這樣的人,我們公司也不愿意來投資培養。幾乎所有德國公司通過這些的方式來投資教育和培養人才。我覺得不光是由或者大學出資培養人才,公司也要在這方面發揮作用,公司應該投資培養人才,當然他們也愿意接受其他公司培養出來的人才。
我覺得具備工匠精神的人才培養是一個漫長的過程,也就是為什么需要讓所有公司提高對培養人才的重視程度。