190系列天然氣發(fā)動機是以天然氣為燃料火花塞點火式發(fā)動機，是在Z12V190B型柴油機的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的變型產(chǎn)品，故兩種機型的通用性很高。

天然氣機和柴油機的主要區(qū)別在于：

天然氣機取消了柴油機的燃油系統(tǒng)，增加率空氣與天然氣的混合系統(tǒng)；取消了機械調(diào)速器，采用了電子調(diào)速器；另外還強化了安全防爆措施。

燃氣發(fā)電機組采用世界上最先進的WOODWARD-EGS控制系統(tǒng)、Tecjet控制閥和混合器、電子調(diào)速器等天然氣氣進氣控制系統(tǒng)，EGS是全電腦智能化，高精確度的燃氣進氣控制系統(tǒng)，它的信息輸入系統(tǒng)包括速度傳感器、氧傳感器、功率傳感器或扭矩信號傳感器、兩個進氣壓力傳感器和一個進氣溫度傳感器，這些傳感器將發(fā)動機運行過程中的轉(zhuǎn)速、功率（或扭矩）、尾氣中氧含量等信號及時傳遞給EGS控制器。EGS控制器將上述信息進行綜合處理，計算出發(fā)動機最佳運行所需要的燃氣量，將信息傳遞給Tecjet控制閥，由Tecjet控制閥控制調(diào)整燃氣進氣量，實現(xiàn)控制最佳空燃比的目的。通過控制WOODWARD-ProAct執(zhí)行器來控制混合氣的流量，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在標定范圍內(nèi)。

空燃比閉環(huán)控制技術(shù)的應用，使天然氣氣機組燃燒更合理，機組運行更加平穩(wěn)、可靠，控制更加精確。