在振動(dòng)平臺(tái)中，液壓系統(tǒng)是它的關(guān)鍵組成部分。并且在液壓系統(tǒng)中，系統(tǒng)的執(zhí)行器的4個(gè)液壓缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)，并能夠利用導(dǎo)向裝置來(lái)有效的預(yù)防振動(dòng)平臺(tái)發(fā)生傾斜現(xiàn)象的發(fā)生。而且在振動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行操作的過(guò)程中，各個(gè)振動(dòng)平臺(tái)直接互不干擾，從而降低了液壓系統(tǒng)的投入成本。

    在振動(dòng)平臺(tái)中，系統(tǒng)采用單定量泵供油，系統(tǒng)壓力由溢流閥調(diào)定并通過(guò)壓力表及其開(kāi)關(guān)觀測(cè)。各液壓缸升、降和保持通過(guò)個(gè)手動(dòng)換向閥分別控制。4個(gè)液壓缸既可同時(shí)工作，也可分時(shí)工作，相互之間影響較小。利用手動(dòng)換向閥的M型中位機(jī)能，可使液壓泵低壓卸載。液壓缸的升降速度用節(jié)流閥調(diào)節(jié)。為了防止震實(shí)臺(tái)升起后，隨著加砂的進(jìn)行，由于換向閥內(nèi)泄漏而出現(xiàn)震實(shí)臺(tái)的回落現(xiàn)象，各換向閥和液壓缸之間設(shè)有一個(gè)液壓鎖(雙液控單向閥)。

同時(shí)振動(dòng)平臺(tái)中的液壓缸五路如何進(jìn)行下降或者是上升，液壓鎖都都能夠使單向閥進(jìn)行順利的開(kāi)啟，從而保證它的正常升降。同時(shí)在換向閥處于中間的位置時(shí)，則液壓鎖就不可以進(jìn)行開(kāi)啟了，而且還需要將液壓鎖舉在最高的位置。

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