新聞:株洲swagelok管接頭公司
對于一些重點區(qū)域，還在軟件上設定了夜間小流量監(jiān)控報警，每當流量變化大于5立方米/小時，數(shù)據(jù)欄自動報警提示，以便工作人員及時實地測漏分析原因。，219年2月，系統(tǒng)報警：大橋家園片區(qū)夜間流量有所上升，凌晨流量達8立方米/小時。經(jīng)過測漏維修后，現(xiàn)該片區(qū)夜間流量降至2立方米/小時。僅219年上半年，鎮(zhèn)江市利用區(qū)域計量、大表遠傳等數(shù)據(jù)集成，加強區(qū)域水量數(shù)據(jù)分析和預警，及時發(fā)現(xiàn)和處理了鎮(zhèn)江衛(wèi)校片區(qū)、江濱新村、山林苑、長江花園等區(qū)域的新增漏損。
專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼卡套直通接頭，彎通接頭，三通接頭、四通接頭，終端卡套接頭，螺紋卡套接頭
焊接卡套接頭，內(nèi)外絲卡套接頭，定制非標件
接頭規(guī)格有：
65 卡套直通 1/8"-1/8"
66 卡套直通 1/4"-1/4"
67 卡套直通 3/8"-3/8"
68 卡套直通 1/2"-1/2"
69 卡套直通 3/4"-3/4"
70 卡套直通 1"-1"
71 卡套變徑直通 1/8"-1/4"
72 卡套變徑直通 1/4"-3/8"
73 卡套變徑直通 1/4"-1/2"
74 卡套變徑直通 3/8"-1/2"
75 卡套變徑直通 3/8"-3/4"
76 卡套變徑直通 1/2"-3/4"
77 卡套變徑直通 3/4"-1"
78 卡套直通 ф6-ф6
79 卡套直通 ф8-ф8
80 卡套直通 ф10-ф10
81 卡套直通 ф12-ф12
82 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-1/4"
83 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-3/8"
84 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-1/2"
85 外絲卡套直通 1/4NPT(M)-3/4"
86 外絲卡套直通 3/8NPT(M)-3/8"
87 外絲卡套直通 3/8NPT(M)-1/2"
89 外絲卡套直通 1/2NPT(M)-1/2"
90 外絲卡套直通 1/2NPT(M)-3/4"
91 外絲卡套直通 1/2NPT(M)-1"
92 雙外絲直通 1/4NPT(M)-1/4NPT(M)
93 雙外絲直通 3/8NPT(M)-3/8NPT(M)
94 雙外絲直通 1/2NPT(M)-1/2NPT(M)
95 雙外絲直通 3/4NPT(M)-3/4NPT(M)
96 雙內(nèi)絲直通 1/4NPT(F)-1/4NPT(F)
97 雙內(nèi)絲直通 3/8NPT(F)-3/8NPT(F)
98 雙內(nèi)絲直通 1/2NPT(F)-1/2NPT(F)
99 雙內(nèi)絲直通 3/4NPT(F)-3/4NPT(F)
100 內(nèi)外絲直通 1/4NPT(F)-1/4NPT(M)
101 內(nèi)外絲直通 3/8NPT(F)-3/8NPT(M)
102 內(nèi)外絲直通 1/2NPT(F)-1/2NPT(M)
103 內(nèi)外絲直通 3/4NPT(F)-3/4NPT(M)
104 雙外絲變徑直通 1/8NPT(M)-1/4NPT(M)
105 雙外絲變徑直通 1/4NPT(M)-3/8NPT(M)
106 雙外絲變徑直通 3/8NPT(M)-1/2NPT(M)
107 雙外絲變徑直通 1/2NPT(M)-3/4NPT(M)
108 雙外絲變徑直通 3/4NPT(M)-1NPT(M)
109 卡套彎頭 1/4"-1/4"
110 卡套彎頭 3/8"-3/8"
111 卡套彎頭 1/2"-1/2"
112 卡套彎頭 3/4"-3/4"
113 外絲彎頭 1/4NPT(M)-1/4NPT(M)
114 外絲彎頭 3/8NPT(M)-3/8NPT(M)
115 外絲彎頭 1/2NPT(M)-1/2NPT(M)
116 外絲彎頭 3/4NPT(M)-3/4NPT(M)
117 內(nèi)絲彎頭 1/4NPT(F)-1/4NPT(F)
118 內(nèi)絲彎頭 3/8NPT(F)-3/8NPT(F)
119 內(nèi)絲彎頭 1/2NPT(F)-1/2NPT(F)
120 內(nèi)絲彎頭 3/4NPT(F)-3/4NPT(F)
121 內(nèi)外絲彎頭 1/4NPT(F)-1/4NPT(M)
122 內(nèi)外絲彎頭 3/8NPT(F)-3/8NPT(M)
123 內(nèi)外絲彎頭 1/2NPT(F)-1/2NPT(M)
124 內(nèi)外絲彎頭 3/4NPT(F)-3/4NPT(M)
125 卡套三通 1/4"-1/4"-1/4"
126 卡套三通 3/8"-3/8"-3/8"
127 卡套三通 1/2"-1/2"-1/2"
128 卡套三通 3/4"-3/4"-3/4"
129 變徑卡套三通 3/8"-1/4"-3/8"
130 變徑卡套三通 1/2"-3/8"-1/2"
131 變徑卡套三通 3/4"-1/2"-3/4"
132 卡套四通 1/4"-1/4"-1/4"-1/4"
133 卡套四通 3/8"-3/8"-3/8"-3/8"
134 卡套四通 1/2"-1/2"-1/2"-1/2"
136 卡套 1/4"雙卡套
137 卡套 3/8"雙卡套
138 卡套 1/2"雙卡套
139 卡套 ф6雙卡套
140 卡套 ф8雙卡套
141 卡套 ф10雙卡套
142 螺母 1/4"鍍銀
143 螺母 3/8"鍍銀
144 螺母 1/2"鍍銀
145 螺母 ф6鍍銀
146 螺母 ф8鍍銀
147 螺母 ф10鍍銀
新聞:株洲swagelok管接頭公司
如果采用傳統(tǒng)的單機測試方式，就存在各種工況轉(zhuǎn)換的銜接過程，難以進行仿真與測試，這樣的銜接過程往往是系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)。正因如此，就需要一個軟硬件結(jié)合的電源自動化測試系統(tǒng)來完成對航天電源系統(tǒng)性能的測試。傳統(tǒng)的電源測試系統(tǒng)由于通用性低，價格昂貴且難于操作維護，已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的航天電源系統(tǒng)的測試需求，需要有一套可以同時具有高靈活度、高度、高性價比、高可操作性等特點于一身的電源測試系統(tǒng)來適應行業(yè)的發(fā)展，這樣的系統(tǒng)是測試航天電源比較理想的選擇方案，在航天電源測試評估領域也有廣泛的應用前景。
148 卡套式內(nèi)絲堵頭 1/4"
149 卡套式內(nèi)絲堵頭 3/8"
150 卡套式內(nèi)絲堵頭 1/2"
151 卡套式內(nèi)絲堵頭 3/4"
152 外絲堵頭 1/4NPT(M)
153 外絲堵頭 3/8NPT(M)
154 外絲堵頭 1/2"NPT(M)
155 外絲堵頭 3/4"NPT(M)
165 外絲光桿 1/4NPT(M)-1/4光桿
166 外絲光桿 3/8NPT(M)-1/4光桿
167 外絲光桿 1/2NPT(M)-1/4光桿
168 光桿寶塔 1/4光桿-6mm寶塔
169 光桿寶塔 1/4光桿-8mm寶塔
170 光桿寶塔 1/4光桿-10mm寶塔
171 光桿卡套 1/4光桿-1/8"
172 光桿卡套 1/4光桿-1/4"
173 光桿卡套 1/4光桿-3/8"
174 光桿卡套 1/4光桿-1/2"
198 BA級不銹鋼無縫鋼管 1/4" 6.35*0.89mm
199 BA級不銹鋼無縫鋼管 3/8" 9.53*0.89mm
200 BA級不銹鋼無縫鋼管 1/2" 12.7*0.89mm
201 BA級不銹鋼無縫鋼管 1/2" 12.7*1.24mm
202 BA級不銹鋼無縫鋼管 3/4" 19.05*1.24mm
203 BA級不銹鋼無縫鋼管 3/4" 19.05*1.65mm
204 BA級不銹鋼無縫鋼管 1" 25.4*1.24mm
205 BA級不銹鋼無縫鋼管 1" 25.4*1.65mm
206 BA級不銹鋼無縫鋼管 1" 25.4*2.11mm
207 BA級不銹鋼無縫鋼管 6*1mm
208 BA級不銹鋼無縫鋼管 6*1.5mm
209 BA級不銹鋼無縫鋼管 8*1mm
210 BA級不銹鋼無縫鋼管 8*1.5mm
211 BA級不銹鋼無縫鋼管 10*1mm
212 BA級不銹鋼無縫鋼管 10*1.5mm
213 BA級不銹鋼無縫鋼管 12*1mm
公司以合理的價格、優(yōu)良的服務與多家企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，嚴格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系，按照API、ANSI、BS、DIN、NF、JIS、JB、GB等標準生產(chǎn)、檢驗，堅持致力于為用戶提供較高性價比的產(chǎn)品和服務。
●追求卓越：
追求卓越，不斷創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展之前提。產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新一直是我們不懈之追求。
堅持追求卓越的經(jīng)營理念，不斷開發(fā)新產(chǎn)品和服務，以保持公司的競爭力，滿足客戶不斷增長的需要。
新聞:株洲swagelok管接頭公司
內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測，它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴，這種形式相對比較穩(wěn)定，監(jiān)測出來的數(shù)據(jù)也比較準確。而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監(jiān)測模塊和中控臺的接收裝置，監(jiān)測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態(tài)，并以無線傳輸方式將數(shù)據(jù)報告給中控臺。
