新聞:常州半導(dǎo)體GlandVCR連接桿電詢

TestCenter開(kāi)發(fā)平臺(tái)為診斷程序的開(kāi)發(fā)提供了支持，包括圖形化的故障建模工具、IEEE1232標(biāo)準(zhǔn)的診斷推理機(jī)、故障診斷程序開(kāi)發(fā)等。IEEE1232標(biāo)準(zhǔn)為故障樹(shù)分析在內(nèi)的幾種故障診斷方法建立了相應(yīng)的診斷信息模型，并了兩種格式來(lái)描述這些信息模型，使之成為可交換文件。標(biāo)準(zhǔn)還定義了符合IEEE1232標(biāo)準(zhǔn)的診斷推理機(jī)。交換文件由推理機(jī)解析，對(duì)診斷起指導(dǎo)作用。IEEE1232推理機(jī)通過(guò)服務(wù)接口與測(cè)試系統(tǒng)交互。
VCR接頭工作原理及安裝

1、安裝步驟

      安裝前要確保TUBE管連接端的表面沒(méi)有缺陷（無(wú)凹陷、凸起或刮痕等），端面經(jīng)切割和平口成90度，并且去除了管內(nèi)外毛刺。

     VCR接頭安裝步驟：

      （1）需要連接的VCR組件如圖所示。

      （2）分別將外螺紋螺母（Male Nut）和內(nèi)螺紋螺母（Female Nut）套在接頭（Gland）上，然后分別同需要連接的TUBE管自動(dòng)焊接

      （3）安裝金屬墊片：如果是帶爪墊片，將墊片卡在Gland上（注意不要?jiǎng)潅?/span>Gland的密封面）；如果是無(wú)爪墊片，將墊片放進(jìn)Female Nut內(nèi)。

      （4）用手指擰緊內(nèi)、外螺母（如圖）。

      （5）用記號(hào)筆在內(nèi)、外螺母的六角頭上劃線做記號(hào)（如圖6）。

      （6）用一個(gè)扳手固定外螺紋螺母，另一個(gè)扳手向內(nèi)擰緊內(nèi)螺紋螺母1/4圈（即90度，如圖7，詳見(jiàn)說(shuō)明1）。

 說(shuō)明1：安裝VCR接頭時(shí)，先用手指擰緊，然后用扳手到底要擰多少圈才算到位呢？

擰1/4圈，這樣比較，否則容易有泄漏隱患。因此建議施工時(shí)還是擰 1/4 圈。

2、安裝后檢查

    RVCR 接頭如果沒(méi)有擰到位，就有可能產(chǎn)生泄漏（有可能當(dāng)時(shí)不漏，但會(huì)成為運(yùn)行后的隱患）。現(xiàn)場(chǎng)管理人員可以通過(guò)如下兩種方法進(jìn)行檢查.

     （1）檢查VCR接頭上的標(biāo)記，看是否擰了1/4圈；

  （2）通過(guò)內(nèi)螺紋螺母上的泄漏測(cè)試孔（Test Port）進(jìn)行測(cè)試。

      方法（1）簡(jiǎn)單易行，隨時(shí)可以檢查。但前提是工人施工時(shí)必須做好標(biāo)記，否則沒(méi)法檢查。方法（2）雖然很可靠，但需要專門的儀器和設(shè)備，而且要更多的人力、物力，因此要根據(jù)項(xiàng)目的具體情況決定是否采用。

      通過(guò)內(nèi)螺紋螺母上的泄漏測(cè)試孔還可以檢查是否安裝了墊片。

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以下是這個(gè)系列的直流電子負(fù)載在汽車電子行業(yè)的發(fā)電機(jī)測(cè)試中完美應(yīng)用的具體案例。直流電子負(fù)載在發(fā)電機(jī)測(cè)試的應(yīng)用案例在進(jìn)行發(fā)電機(jī)測(cè)試時(shí)，需要電子負(fù)載能夠從發(fā)電機(jī)的怠速到全速分為四個(gè)不同的項(xiàng)目，模擬發(fā)電機(jī)在汽車運(yùn)行時(shí)各種狀況下的發(fā)電性能。在這整個(gè)的過(guò)程當(dāng)中，需要實(shí)時(shí)觀測(cè)電壓和電流數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的負(fù)載箱是完全不能滿足這一要求的，且測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，所以就必須要使用專業(yè)的電子負(fù)載來(lái)進(jìn)行測(cè)試。那么，又為什么要選用艾德克斯ITECH的這款電子負(fù)載系列來(lái)進(jìn)行汽車發(fā)電機(jī)的測(cè)試呢？原因就是它不僅完全滿足測(cè)試需求，而且優(yōu)勢(shì)非常顯著。

3、安裝注意事項(xiàng)

      （1）一定要用記號(hào)筆做記號(hào)。一來(lái)可以確定是否擰到位，二來(lái)便于管理人員檢查。

      （2）內(nèi)螺紋螺母不要擰過(guò)頭。如果擰過(guò)頭，可能會(huì)損壞螺紋形成泄漏隱患。

      （3）擰緊VCR接頭時(shí)，切勿旋轉(zhuǎn)外螺紋螺母（或本體），而應(yīng)固定外螺紋螺母（或本體），旋轉(zhuǎn)內(nèi)螺紋螺母。扳手一定要向內(nèi)擰，可以避免因接頭或扳手突然松動(dòng)，而打到了工人自己或周圍的設(shè)備、管道。

      （4）一定要用手指擰緊后，才能用扳手?jǐn)Q；切勿直接用扳手?jǐn)Q緊，否則會(huì)損壞螺紋。

      （5）使用一頭是螺紋連接的VCR接頭（如 Male to Male NPT、Male toFemale PT Connector）時(shí)要注意螺紋的類型（或標(biāo)準(zhǔn)），是NPT（60度圓錐管螺紋，美標(biāo)產(chǎn)品常用）、PT（55度圓錐管螺紋，國(guó)內(nèi)常用，日本也用得較多），還是其他類型。

      （6）不要在管路有壓力的情況下安裝和緊固VCR接頭。

      （7）不要混用不同材質(zhì)或不同品牌的VCR接頭組件（本體、接頭、螺母、墊片等）。

      （8）必須保證VCR接頭表面清潔（內(nèi)包裝塑料袋只有在安裝時(shí)才能拆開(kāi)）；安裝過(guò)程要避免劃傷表面（特別是密封面），要隨時(shí)將敞開(kāi)的接頭封起來(lái)（可以用自帶的塑料帽或無(wú)塵膠帶，參見(jiàn)圖8）。

警告：密封面污染或劃傷會(huì)造成泄漏隱患

      （9）重新安裝VCR接頭時(shí)，必須更換新墊片。
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半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)于成功的電動(dòng)汽車無(wú)線充電(WEVC)起著重要的作用。采用新技術(shù)涉及一個(gè)變化的過(guò)程，不同于那些似乎享受“變化”本身的早期采用者，這對(duì)于許多主流消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能很難。鑒于EV處于發(fā)展初期，里程焦慮常被認(rèn)為是其采用速度低于預(yù)期的一個(gè)原因。即使充滿電，除了用于本地通勤之外，一般EV的續(xù)航里程都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油動(dòng)力車輛。這意味著在家以外的充電似乎會(huì)成為一種必要。此外，充電站遠(yuǎn)沒(méi)有加油站那樣普遍，導(dǎo)致(用戶)有可能并擔(dān)心受困。