LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)機(jī)械車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期回收,租售小區(qū)立體停車(chē)。占了車(chē)位后果很由于車(chē)輛的激和小區(qū)規(guī)劃的滯后，如今，停車(chē)位的"先天"成為國(guó)內(nèi)很多小區(qū)的真實(shí)寫(xiě)照，由此容易引發(fā)很多的停車(chē)。進(jìn)入小區(qū)臨時(shí)停車(chē)，或是認(rèn)為可能會(huì)占用別人的車(chē)位，車(chē)內(nèi)好留一個(gè)醒目的聯(lián)系。車(chē)位緊張大家都能理解，一旦確實(shí)需要挪車(chē)，也方便及時(shí)和取得聯(lián)系，避免不的麻煩。在炎炎夏日或是在冷冷寒冬，看著自己的車(chē)位停著別人的車(chē)而自己的車(chē)又沒(méi)地方停放，那種憤恨很多經(jīng)歷過(guò)的。因此，己所不欲勿施于人。為了避免不的好不要占用車(chē)位，一旦臨時(shí)占用好還是能夠在醒目的地方留下聯(lián)系。否則，你的車(chē)就可能攤上事兒了，攤上大事兒了!

改革開(kāi)放以后，我國(guó)成長(zhǎng)為上第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，停車(chē)場(chǎng)的需求也逐漸加。部門(mén)表明，截至2006年底，汽車(chē)保有量3500萬(wàn)輛，汽車(chē)量已達(dá)2925萬(wàn)輛，其中4年以?xún)?nèi)的新車(chē)占到百分之六十。2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量5600萬(wàn)輛左右，而且每年汽車(chē)長(zhǎng)率都以50%~80%的速度長(zhǎng)，這就導(dǎo)致了50%的汽車(chē)無(wú)序停放現(xiàn)象，隨之而來(lái)的還有車(chē)多位少、停車(chē)難等停車(chē)問(wèn)題，停車(chē)位短缺可見(jiàn)一斑。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)成為了推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分。眾所周知，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的，停車(chē)難題，因此其需求將不斷地上升。來(lái)自《2006年-2014年出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)研報(bào)告》的何分析稱(chēng)：2009、2010、2011三年的停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元，并初步推測(cè)截止至2014年年底，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)需求將37億元，并有望40億元。停車(chē)場(chǎng)就是能夠集中解決人們?cè)谕＼?chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，滿(mǎn)足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難是其中更早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽）、中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。

本車(chē)庫(kù)下層車(chē)位為60個(gè)，上層車(chē)位為66個(gè)，下層車(chē)位存取如平面自然車(chē)位，不需要操作任何設(shè)備，只有上層車(chē)位存取時(shí)，才需要設(shè)備動(dòng)作，通常該類(lèi)車(chē)庫(kù)的上層車(chē)位功率為2.2kw，下層功率為0.2kw，升或降一次一般在20s時(shí)間左右，地面車(chē)位平移一個(gè)車(chē)位的時(shí)間一般也在20s時(shí)間左右，因此，每日平均存取兩次的升降運(yùn)行時(shí)間為40s，平移運(yùn)行時(shí)間也為40s，但上層車(chē)位升降時(shí)，并不是所有下層車(chē)位都需要平移動(dòng)作的，所以，地面平移車(chē)位的動(dòng)作可按一半車(chē)位動(dòng)作計(jì)算，按每個(gè)車(chē)位每天存取兩次計(jì)算，考慮到短時(shí)用電的沖擊電流較大，加上電控柜本身的耗電，我們按2倍電機(jī)的用電量進(jìn)行計(jì)算，那么66個(gè)升降車(chē)位每天的動(dòng)力消耗為（66×2.2×40÷360060×0.2×40÷3600÷2）×2=3.36度，分?jǐn)偟?26個(gè)車(chē)位上，每天每車(chē)位的用電量為3.36÷126=0.03度，按每度電1元計(jì)算，則的每車(chē)位每天的電費(fèi)消耗分?jǐn)倿?.03元。兩層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)的維保費(fèi)用一般每車(chē)位每月約50元左右，分?jǐn)偟矫刻斓馁M(fèi)用為50÷30=1.67元。綜合通風(fēng)、照明和存取車(chē)動(dòng)作和維保費(fèi)用，二層升降橫移停車(chē)設(shè)備每車(chē)位每天的電力消耗的費(fèi)用1.340.031.67=3.04元，每年為每車(chē)位費(fèi)用為3.04×365=1109.6元。3、全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械車(chē)庫(kù)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車(chē)庫(kù)由于在汽車(chē)熄火后再由汽車(chē)升降機(jī)和每一層的搬運(yùn)小車(chē)搬入機(jī)械車(chē)庫(kù)的，平時(shí)不進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，主要在設(shè)備維護(hù)和時(shí)才開(kāi)啟，因而地下車(chē)庫(kù)平時(shí)的照明和通風(fēng)基本上是處于關(guān)閉狀態(tài)的，幾乎無(wú)通風(fēng)和照明費(fèi)用支出。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)機(jī)械車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期回收、租售小區(qū)立體停車(chē)，立體車(chē)庫(kù)為什么要選擇高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)材料一、質(zhì)量保立體停車(chē)設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固，長(zhǎng)年使用 ，載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測(cè)，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，車(chē)庫(kù)的姓。全，、防盜，為車(chē)輛提供防護(hù)。二、眾多1、加更多的車(chē)位與傳統(tǒng)升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)相比，能夠加上層停車(chē)位，無(wú)需預(yù)留避讓空間而浪費(fèi)寶貴的停車(chē)空間，在地下車(chē)庫(kù)使用可比傳統(tǒng)升降橫移多加更多車(chē)位。2、占地面積少車(chē)輛入庫(kù)無(wú)需倒車(chē)，設(shè)備前方通道只需滿(mǎn)足4.5米即可滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行和停車(chē)需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。3、個(gè)姓化因此制宜，根不同環(huán)境即可單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤(pán)、寫(xiě)字樓、住宅小區(qū)、企、房屋、別墅。產(chǎn)品可安裝于室內(nèi)地下車(chē)庫(kù)，戶(hù)外適當(dāng)位置。設(shè)備權(quán)屬清晰，可實(shí)現(xiàn)一車(chē)一固定車(chē)位。4、存取方便免除的泊車(chē)畏懼。上、下車(chē)位的寬度均為2.5米，無(wú)傳統(tǒng)升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)吊索的“窄門(mén)”約束和車(chē)臺(tái)板，直進(jìn)直出的約束上層臺(tái)板經(jīng)移出，旋轉(zhuǎn)90度后降落地面存取均無(wú)轉(zhuǎn)彎的直行方式，無(wú)須倒車(chē)。下層停車(chē)位等同于自然地面車(chē)位。5、具有與其他立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的：車(chē)位系統(tǒng)，控制每一個(gè)車(chē)位，無(wú)段牽一發(fā)而動(dòng)全身；即使發(fā)生停電、故障，每個(gè)上層車(chē)位均可通過(guò)手動(dòng)釋放實(shí)現(xiàn)取車(chē)。配備動(dòng)態(tài)防構(gòu)，即使鏈條或其他傳動(dòng)部件發(fā)生斷裂或失控，也能將臺(tái)板卡住不墜落，采用原裝進(jìn)口元器件。隨著家庭小轎車(chē)數(shù)量的不斷加，城市停車(chē)矛盾日益。各地在解決“停車(chē)難”問(wèn)題的過(guò)程中，機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)以其節(jié)省占地面積、相對(duì)、操作簡(jiǎn)單、的，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。主要有：機(jī)械車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期回收、租售小區(qū)立體停車(chē)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。