閘瓦（踏面）制動單元基本結構特性：

▲力的放大機構為楔角放大原理，使制動單元重量輕、體積小、輸出力大且范圍廣。

▲單向間隙調整器對彈性變形的不調整性，確保閘瓦與車輪踏面的有效間隙。

▲弧形滑塊式和支點移動式徑向活動閘瓦托結構，能自動保持均勻閘瓦間隙，防止閘瓦偏磨。

▲更換新閘瓦時省時省力，用16的六角扳手擰動制動單元后面的內六角形調整螺母，

▲可以快速、方便地使閘瓦托復位從而得到安裝新閘瓦所需的空間。