萊貝停車設備主營甘南機械車位、機械車位回收、堆垛式立體車庫停車設備經營。近幾年，大連市的汽車總量不斷，已經了我市汽車承載數量，很多很難找到停車場，停車場費用也在不斷多，沒法很多只能停靠在自己小區的人行道等，自己的愛車面臨大的，同時也可能會被罰款。現在立體車庫成了解決大城市停車難問題的選擇，大連立體車庫在占用土地的情況下能夠停靠很多車輛，如果能夠大量建設立體車庫，相信是城市停車問題的解決方法。建設立體車庫對于車庫結構的抗壓能力、支撐能力要求，現在不銹鋼材料是的好的立體車庫建造材料，不銹鋼好的力學性能，而且耐腐蝕、抗壓，相信在立體車庫不斷及的過程當中，不銹鋼材料將會扮演一個重要的角色。

“停車難”是大都市面臨的共性問題。停車關系到的不僅是民生，更折射出城市治理與規劃的整體水平。作為今年上海“城市日”系列活動，日前召開的“上海2017城市停車場產業論壇”上，上海市城市建設設計研究總院規劃院副黃昊認為，我國的公共停車場規劃建設需要加強“精細化”，由于具有十億級人口規模，“未來更大的停車市場在。”利用城市“邊角余料”黃昊表示，在城市公共資源有限的情況下，利用“邊角余料”建設公共停車場，可以有效土地的利用效率，集約化土地利用，順應“城市”的治理理念。何謂“邊角余料”？“邊角余料”是指在城市發展過程中一些被閑置的土地，有的是因為基礎設施規劃建設的變動，例如道路立交的預留、軌道交通線路和站場的預留、污水泵站預留位置的改變等，也有舊城改造工程整理出的土地、或已出讓地塊暫時不開發等情況。用“邊角余料”興建的停車場“邊角余料”藏身城市中被遺忘的角落，卻是一筆的土地資源。將其開發為綠地加地下車庫，或建設為臨時停車場，既不占城市的現有用地空間，又能給附近的居民帶來便捷，是一舉兩得的舉措。如何盤活“邊角余料”？黃昊認為，需要解決土地權屬的問題。公共停車場屬于市政基礎設施，產權應屬于；而“邊角余料”屬于灰色地帶，產權屬性較為復雜。在開發建設的性上，應當予以保障。

立體車庫使用的卡種類1、授權卡是在立體車庫停車管理系統出廠時，隨系統發行給用戶的一種供管理使用的卡。它在整個管理系統中具有高的操作權限。使用授權卡登陸進入系統后，可以發行操作的操作卡、執行卡管理、查詢、報表管理、系統維護等系統所有的操作。2、月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統授權發行的一種卡，由長期使用停車場的申請并經管理部門審核批準，通過卡發行系統發行。該卡按月或時期內交納停車費用并在有效時間段內使用該停車場停車。3、臨時卡(時租卡)是立體車庫停車管理系統授權發行的一種卡，是臨時或持卡(非本系統使用卡、過期的月租卡、儲值金額的儲值卡)的到該停車場停車時的出入憑。在停車場停車發生的停車費用支付現金，并在出場時將卡交回停車場收費處。4、卡類同期卡，卡通過日期來進行入場，如果車場已滿位時卡不能入場。5、臨免卡臨時的卡，在車輛出場時需將卡交回。6、貴賓卡是車場為特殊人士提供的較別的卡，與卡的區別在于期限的，場內車位已滿時可以入場。

四川萊貝停車設備有限公司致力于甘南機械車位、機械車位回收、堆垛式立體車庫停車設備經營。載車板的運行是通過PLC術所控制的，在這個系統中，主要通過車庫導線小型電動機與大型起重電動機控制,產量在不同的時間相反旋轉效應和在車庫里其他輔助設備,如燈光,等等。此次所設計的車庫雖說只有上下兩層五個車位而已，我們的車庫的要求卻是嚴格的，在各個環節中均是嚴格的，也只有如此，我們的設計才會。當然，這之中的，自然是存取車輛時人們的問題，我們的要求是人的。也只有如此，我們的設計才會被采納。針對如何可以讓載車板橫移、升降到的預判位置，并且是準確無誤的，我們應用了行程開關。對于判斷載車板上是否有車輛，我們采用了光電開關，讓它在不同位置都會有不同的功能，再一步了它的實用性。我們為了判斷車輛有停放置，于是在載車板下面的兩側分別準備了關電開關的接收設備和發射設備。同是，我們在載車板對角上的光電開關，是為了判斷載車板上是否有車輛。在車庫的門口附近，在車位的入口兩側，我們安置了光電開關，這樣可以起檢測到外界是否有不符合規定的動作或者在車位橫移時是否有突況的出現。就像，在車輛停妥這也包括動作區域能有任何動物的情況，在運行途中有別的車輛想要進入的狀況等等的這些意外情況，光電開關就會被遮擋，PLC便會2接收到信號，這時，PLC的輸入就會發生變化，蜂鳴器就會報警，設備運行自然就停止了。主要有：甘南機械車位、機械車位回收、堆垛式立體車庫停車設備經營、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。