風電主軸盤式制動器出現間隙的調整方法

  1、自動調整式

  自動調整式制動器自動調節該間隙。執行駐車制動或腳制動時，自動間隙調整裝置工作，通過調整桿調整制動間隙。

  2、手動調整式

  轉動制動器間隙調節器來調節制動蹄片的外徑，使其大約比制動鼓的內徑小1mm。具體操作方法如下：用螺釘旋具撥動調節螺母，向外擴展制動蹄片，直到制動鼓鎖住為止，然后把調節螺母撥回規定的槽口數。

造成制動器反應緩慢的原因大致有以下幾種：

  (1)踏板自在行程過大。

  (2)制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發脹，變形或被踏翻。

  (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

  (4)制動分泵皮碗老化、發脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

  (5)制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。

  (6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

  (7)液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構成氣阻。

  (8)油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。