1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上構成一傾斜度。然后確保制動時制動襯塊和制動盤柔性觸摸，使制動襯塊在正常磨損狀態下無反常噪聲呈現。
2、為制動器挑選原料軟些、密度小些的制動襯塊資料。
3、在盤式制動器制動時，制動襯塊向一側移動，能夠呈現碰擊動靜。這是因為制動襯塊和鉗體之間的空隙過大所造成的，可用鍍覆焊錫的辦法消除空隙。但須注意，應使焊錫鍍覆在與行進方向相反的一側，避免在制動力的效果下失效。
1、 推動器作業行程(即瓦片塊退矩)是不是正常;
2、 主動抵償設備是不是有磨損，抵償套、緊定螺釘是不是松動;
3、 制動繃簧作業長度是不是有改變;
4、 限位開關碰板是不是松動，方位是不是正確;
5、 制動盤和制動襯墊外表是不是有油污;
6、 制動盤兩邊作業外表的磨損都禁絕超越1mm，否則應替換制動盤;
7、 制動襯墊的磨損狀況，若制動襯墊有用磨損厚度<3mm時，應替換，每換一次都應 從頭調整跑合;
8、 緊迫剎車時制動盤可能會呈現一些帶色彩的斑駁，若呈現較嚴峻的裂縫，應替換制 動盤。
