RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4
RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4"
產(chǎn)品價格:¥120(人民幣)
  • 規(guī)格:1/4NPT 1/4" 3/8" 1/2"
  • 發(fā)貨地:上海
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    會員級別:鉆石會員
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    郵編:201410

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    商品詳情
      RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4"
      RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4
      一般大門和防盜門鎖用5年后,就應(yīng)該更換,選擇大品牌,質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。小編在鎖具市場走了一圈,沒有人能清楚地告知如何選擇。B級鎖芯更防盜筆者了解到,目前市面上使用的鎖芯有A級、B級、超B級三種,A級鎖芯防破壞性開啟大于15分鐘,防技術(shù)性開啟大于1分鐘。B級鎖防破壞性開啟應(yīng)大于3分鐘,防技術(shù)性開啟大于5分鐘。而超B級防盜門鎖的特點(diǎn)是防技術(shù)性開啟時間大于24分鐘。鎖芯還可以通過彈子排數(shù)的多少來識別好壞,一般來說,多排彈子鎖優(yōu)于單排彈子鎖,多排隱形彈子鎖又優(yōu)于普通多排彈子鎖。
      焊接球閥在各個領(lǐng)域使用都非常廣泛,其優(yōu)越的品質(zhì)和高性能的穩(wěn)定性是普通鑄鋼球閥所無法達(dá)到的,全焊接球閥使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鑄鋼球閥,全焊接球閥廣泛應(yīng)用于城市燃?xì)、城市供熱、石油化工、造船、鋼鐵、調(diào)壓站、發(fā)電廠等各類管道設(shè)備上。

      焊接球閥可以直埋于地下,不用建高大閥門井減少工程造價,同時也可以避免操作閥門時造成人員的傷害,焊接球閥能長期可靠運(yùn)行使用, 在閥門正常操作使用的情況下,質(zhì)保期20 年。
      技術(shù)特點(diǎn)
      1、閥體結(jié)構(gòu)整體式焊接,不會有外部泄漏現(xiàn)象。
      2、閥座由PTFE密封環(huán)及彈簧組成對壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng),在使用范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任何泄漏。
      3、閥桿的防滲漏結(jié)構(gòu)、閥桿底部有1個PTFE自封密封墊和1個O型密封圈,上面有2個O型密封圈、兩個PTFE密封墊組成,確保無泄露。
      4、閥體材料與管道材質(zhì)相同,不會出現(xiàn)應(yīng)力不勻,也不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時而擠壓變形。
      5、閥體輕且易于保溫。
      6、直埋式球閥可以直接埋于地下,不用建高大閥門井,只需地面上設(shè)置小型淺井,大大節(jié)省施工費(fèi)用及工程時間。
      7、可根據(jù)管道的施工及設(shè)計要求調(diào)整閥體的長短和閥桿高度。
      8、球體的加工精度非常精密操作輕便,無不良干涉。
      10、有焊接和法蘭兩種連接方式。
      11、操作方式:手柄,齒輪(垂直/水平)
      12、在閥門正常操作使用的情況下。
      RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4
      RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4"
      timken軸承故障特征表現(xiàn)出嚴(yán)重故障(通常,如軸承損壞,燒傷,沙架散裂,滾道,穿珠等)不超過一個星期大的時候,設(shè)備,容量更大,速度更快,其較短的時間間隔。實(shí)際的軸承故障診斷,一旦發(fā)現(xiàn)故障,其先進(jìn)功能,應(yīng)果斷地確定了調(diào)心滾子軸承故障,盡快修復(fù)。軸和軸承室公差的選擇與控制:軸承壓入timken軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活,則表明軸的尺寸太大了,公差要下調(diào)。如調(diào)心滾子軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動有明顯沙沙感,則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。
      RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4

      產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
      1.本閥門采用碳鋼無縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥。
      2.閥桿采用AISI303不銹鋼、閥體采用AISI304不銹鋼,經(jīng)精加工研磨制作,具有優(yōu)良密封性能及耐腐蝕性能。
      3.密封采用碳強(qiáng)化PTFE斜面彈性密封圈負(fù)壓在球面上,使密封達(dá)到零泄漏,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
      4.本閥門連接方式:有焊接、螺紋、法蘭等供用戶選擇。傳動方式:采用手柄、渦輪、氣動、電動等傳動結(jié)構(gòu)、開關(guān)靈活輕便。
      5.本閥門結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、易于保溫、便于安裝。此閥一般水平安裝。
      6.一體式焊接球閥吸取國外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況研制而成,以國產(chǎn)代替進(jìn)口,。廣泛應(yīng)用于天然氣、石油、供熱、化工及熱電管網(wǎng)等長輸管線領(lǐng)域。

      PN1.6MPa 主要連接尺寸及重量

      公稱通徑DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200
      L 130 140 150 165 180 200 220 250 280 320 360 400
      H 59 63 75 85 95 107 142 152 178 252 272 342
      W 130 130 160 180 230 230 400 400 650 1050 1050 1410
      Wt(Kg) 2.5 3 5 6 7 10 15 19 33 58 93 160
      PN2.5MPa 主要連接尺寸及重量

      公稱通徑DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200
      L 130 140 150 165 180 200 220 250 320 400 400 550
      H 59 63 75 97 107 142 152 178 252 272 342 345
      W 130 130 160 230 230 400 400 700 1100 1100 1500 1500
      Wt(Kg) 2.5 3 5 6 7.5 10 15 20 33 60 93 175
      PN4.0MPa 主要連接尺寸及重量

      公稱通徑DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200
      L 130 140 150 180 200 220 250 280 320 400 400 400
      H 59 63 75 85 95 107 142 152 178 252 272 342
      W 130 130 160 230 230 400 400 700 1100 1100 1500 1500
      Wt(Kg) 3 4 5 7 9 12 18 28 46 75 106 190
      PN6.4MPa 主要連接尺寸及重量

      公稱通徑DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200
      L 165 190 216 229 241 292 330 356 432 508 559 660
      H 59 63 75 97 107 142 152 178 252 272 305 398
      W 130 130 160 230 230 400 400 700 1100 1100 1500 1800
      Wt(Kg) 6.5 7 8 12 14 18 28 40 65 98 140 250
      PN10MPa 主要連接尺寸及重量

      公稱通徑DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200
      L 165 190 216 229 241 292 330 356 432 508 559 660
      H 59 63 75 97 107 142 152 178 252 272 305 398
      W 130 130 160 230 230 400 400 700 1100 1100 1500 1800
      Wt(Kg) 6.5 7 10 15 18 25 32 46 75 
      特征
      1.閥體是由鋼管焊接而成。
      2.球墊采用強(qiáng)化聚四氟乙烯。
      3.閥桿采用防爆設(shè)計。
      4.溫度范圍:-60-200℃
      RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4"
      RYMECL蒙乃爾自動焊球閥1/4
      SKF進(jìn)口軸承長期載荷工作要注意觀察滾道面的軌跡。SKF進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)動的時候,軸承的內(nèi)圈與外圈的滾道面由于與滾動體是滾動接觸,因而運(yùn)行軌跡為暗面,運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此變可得知負(fù)載條件,所以當(dāng)拆卸SKF進(jìn)口軸承的時候,請嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話,則會得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等?梢詸z查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等,并成為追究SKF進(jìn)口軸承損作原因的線索。

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