公路橋梁預應力千斤頂 @江西新余 橋梁張拉千斤頂液壓 廣西貴港
預應力張拉穿心式千斤頂
前卡式千斤頂
使用范圍
千斤頂是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是的。千斤頂結構、結構尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。YCQ25Q-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。就預應力筋強度而言，可以張拉2000級以下Φ15.24鋼絞線，Φ12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼等。
該千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預留長度短（約260mm）。尤其適合高空或空間位置較小的地方作業。凡受力重要零件，均選擇了優質合金結構或工具鋼制造，提高硬度，提高強度。【警告】嚴禁帶壓拆卸千斤頂【警告】千斤頂試驗或加載時，工作人員應站在兩側，端面方向禁止站人，危險地段應設防護裝置。預應力張拉千斤頂
 該千斤頂與大于、等于63Mpa雙回路油泵配套使用。
 








結構特點：
 A、張拉缸、回程缸均采用雙密封，提高了密封可靠性。小缸與二缸、小缸與后端蓋及小缸與工具環之間均采用鍵連接，防止轉動。均采用格萊圈或斯特圈密封，密封可靠。預應力張拉千斤頂
 B、二缸與活塞頭設計為整體形式，避免了因兩體焊接或兩體以螺紋連接而出現故障的可能性。增大了加工工藝難度，但是提高了可靠性。
 C、耐磨環、耐磨套改進設計，避免了裝配式受力脫出的可能性，提高產品可靠性。
 D、凡受力重要零件，均選擇了優質合金結構或工具鋼制造，提高硬度、提高強度。
 預應力張拉就是在構件中提前加拉力，使得被施加預應力張拉構件承受拉應力，進而使得其產生一定的形變，來應對鋼結構本身所受到的荷載，包括好屋面自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等等。 
一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、錨板、夾片……
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